说起我这辆开了有一年半的狮铂拓界1.5T尊享版, 算起来也跑了2万3千多公里了, 时间过得是真快。
刚开始拿到车那会儿, 它的油耗表现就挺让人眼前一亮的, 毕竟这么大个SUV, 我心理预期其实会更高一些。
不过呢, 随着时间推移, 油耗慢慢地就稳定下来了, 从一开始的惊喜, 变成了现在每天都挺满意的日常。
具体来说, 现在我在城市里通勤开车, 平均油耗一般能稳在7.9升左右每百公里。
如果跑高速呢, 那数字还能更漂亮, 能低到6.3升。
相比新车刚提回来的时候, 城市和高速的油耗都各自下降了0.3升呢, 这感觉就像是车子越开越顺手, 越开越懂我的心意了。
要说这油耗为啥能有这么明显的改善, 可不是我突然练就了什么黄金右脚之类的神仙开车技术, 那个真是想太多了。关键还得说是去年八月份, 4S店给车子做了一次免费的系统升级, 专业点的说法叫OTA。
这就像是给车子的, 大脑, 也就是控制发动机运行的电脑程序, 重新打了一针, 强心剂, 把里头的一些代码优化了一下。升级完之后, 我发现车子起步的时候特别明显, 不会再像以前那样傻乎乎地, 一踩油门就感觉油门响应有点过头, 像是在白白浪费油。
现在起步变得更平顺了, 油门踩下去的感觉也更线性。还有就是在行驶过程中, 当我松开油门, 需要滑行的时候, 车子也能非常聪明, 悄无声息地自己进入一种省油模式, 感觉发动机的转速刷地一下就掉下来了, 比我心跳还快呢, 这种变化真是挺惊喜的。
就算是在北方最冷的冬天, 气温降到零下十度左右的时候, 我也特意观察过油耗。虽然低温确实会对油耗有点影响, 不过我的车子最多也就蹦到8.8升。后来我去保养的时候, 专门换了一桶流动性更好的0W-20型号的机油, 这种机油在低温下能更好地润滑发动机, 减少阻力。结果你猜怎么着, 油耗立马就回到了8.2升的水平, 效果还挺明显的。
平时我在车友群里和大家交流的时候, 经常看到有些朋友晒出来的油耗能到10升甚至更高。我每次看到都会下意识地瞄一眼他们发出来的用车习惯和路况信息。通常这些高油耗的车主, 大部分都是跑的短途路线, 每天开车距离不长, 而且很多人还习惯每次启动前, 都要原地热车个十分钟左右。
在这种情况下, 发动机还没完全达到最佳工作温度, 又频繁启停, 油耗高一点其实也挺正常的, 也怪不得车子。所以说, 每辆车的油耗表现, 真的跟车主的驾驶习惯和用车环境有很大关系。
其实说到底, 咱们买车就是为了方便出行, 它就是个实实在在的代步工具。想要它表现好, 尤其是想让它更省油, 很多时候并不是非要依赖多么先进的黑科技, 反而是一些平时不经意的小习惯更重要。
比如说, 定期保养的时候给它加点好品质的机油, 尽量避免那种突然猛踩油门急加速, 又突然一脚到底急刹车的激烈驾驶方式。这些细节做好了, 车子自然会以更好的油耗数据来回馈你。
另外, 我发现一个特别普遍的现象, 就是很多司机在红绿灯路口都喜欢抢第一个冲出去, 感觉谁第一个弹射出去谁就特别有面子, 有种虚荣感作祟。但如果你能把这个习惯稍微改一改, 等红灯变绿灯时, 稍微平稳一点地起步, 相信我, 这比你去安装任何号称能省油的辅助设备都要管用得多呢。
养成良好的驾驶习惯, 不仅能省油, 开车也更安全, 更舒服。所以呀, 踏踏实实开车, 油耗自然不会让你失望。
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