珠海这次热闹了，星途EX7正式上市，价格区间为19.9万-26.3万元，在看到这个数字的时候我第一个想到的就是：这辆车真的是奔着卷死同级别对手去的。
说实话，我们开车在北京上早高峰堵在二环路上的时候心里想的无非就是个“稳”字：动力要随叫随到，并且坐着舒服；别一脚刹车下去全家老小都被撞飞。
星途这次把航空级的EMB线控制制动搬到了家用SUV上，这是个大动作。换言之就是你家里那台老电视变成了IMAX影院级别的享受，在刹车响应方面毫秒之间即可完成，并且以前只能在飞机里见到过的东西现在落地到二十万级别车型的时候就出现了全铝合金带来的扎实感以及精准的操控感觉了，哪怕带着家人去郊游也会有种坐在机长驾驶舱里的踏实的感觉。
车里头的豪华感不是靠堆砌塑料实现出来的，而是真正的高档次的感觉。
你坐进驾驶室，摸着那些自愈亲肤皮质、看着那块三十英寸的六K大屏，确实挑不出毛病来。
更不用说那个九点二升的智能冰箱了，夏天可以冻个可乐、冬天可以用它来温一杯热饮，在这上面根本就不是开车的问题所在。
二十三个扬声器的音响系统加上ENC主动降噪，你放一首曲子，在车里外面的世界就听不到了，沉浸感二十万以内真的不多见。
五屏联动交互，后排的家人也可以一起享受乐趣，并不是各玩手机的情况了，在这里才算是真正地理解到家庭用车的需求设计上来了。
很多人买车的时候都会纠结，想要驾驶激情又怕家里人坐着不舒服星途EX7这次算是给出了一个标准答案
它不是为了运动而牺牲舒适性的一意孤行者，也不是为家用舍弃性能的买菜车。它是把两者之间的平衡拿捏得比较好的一种产品。
再加上S2S语音大模型，这辆车就变成了一个活生生的智能管家，你跟它说话的时候它可以听懂，并且有时候你在表达上没有说出来的地方他也能给你预判出来。
这就不是简单的语音指令了，而是人机交互的新境界，在方便的同时也省心。
安全方面，八十八个点的超高强度钢车身摆在那儿就是一座移动的安全堡垒，在买车的时候我们最看重的就是全家人的平安了，而这款车在这方面的投入我觉得甚至比那些花里胡哨的功能更有价值。
二十万至二十六万元的价格区间内，市场上的选择有很多，但是星途EX7这套打法确实很有章法。
它打着二十万级六系多一点、三十万一区七体系号的旗子，虽然听起来很狂拽炸躁局，但是你仔细看它的配置再结合价格之后就觉得底气十足。
这就是星途迈入三点零时代应该有的气场，它已经不再是一辆简单的交通工具了，在这个价位上要重新定义市场的格局。
以后谁跟我再提性价比的事情，我就拉着他去试驾一下这台车，并且让他体验真正的头等舱配置、航空级的制动标准。
这车上市就是给那些想用有限的钱去过上更好的生活的人提供一个实实在在的新选择。
反正我觉得，如果能把这些技术都用到实际中去的话，那么销量应该也不会太差劲，在接下来的时间里就让我们一起期待它在市场上掀起怎样的波澜吧。
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