江铃福顺马上就要在三月份推出9座版的物流车了！
别被“物流车”三个字骗了，这可不是简单的轻客。它更像是一台能自由切换身份的“多面手”——既能载人，又能装货，还能变身宿营车。咱们就从客用、大空间、宿营三个角度来看看这台车到底有多灵。
先说客用。
多人的时候，这车能轻松顶两台私家车的载客量，毕竟普通轿车也就五座，而它能坐到九个人。并且空间可不只是“凑合能坐”那种。短轴版后排纵向长度有580毫米，中轴版能到1120毫米，腿伸直一点都不挤。
出门旅行、公司团建、家庭聚会都挺实用；后备厢还够放行李、工具和物品。平时人不多的时候，把后排座椅折叠起来，还能变回五座小客车，载着家人出门、拉上工友干工程都挺合适。
更方便的是，只要你有C证就能开，没有那种“大车压力”。
再来看看这台车的大空间。
前排三个座，中间两个座，后排四个座。布局实用灵活。
后排座椅靠背能前折，第二排两人坐的靠背也能前折，这样上方空间就腾出来了，放大件物品也没问题。
要是货物特别大、特别重？那就更简单了——
第四排四人座能向车窗两边折叠，第二排也能往两侧放。
驾驶座后面几乎一整片都是空的，空间利用率直接拉满。无论是搬家、运材料还是短途拉货，都能搞定。
说说最有趣的宿营玩法。
这台9座轻客有个“隐藏技能”——能躺着休息。
最后一排座椅靠背能完全放平，就像一张小沙发床。放上被褥、睡垫，一台“简易宿营车”立刻就成型。
以前要玩宿营改装，得去找改装厂，要改床、改电、加铺具，麻烦又花钱；而福顺本身就支持这种折叠结构，不用动刀、不用改线，直接轻装上阵。
要是过阵子不想宿营了，把座椅立回去，它又是一台标准客车。哪天真想卖掉，市场上按客车性质交易，也不会因为改装影响价格，省事还保值。
综合来江铃福顺这台9座轻客确实挺有意思的能载人、能拉货、还能偶尔露营休息，可家可工可旅，灵活得不像话。
你要是最近正好在考虑一辆“能干多事”的车，这台福顺，或许值得留意。
你觉得这样的多功能车，能不能成为你生活里的“万能搭子”？
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