眼看着年底了, 比亚迪最近晒出来一份很厉害的成绩单。就说11月份吧, 他们单月出口了足足12.8万辆车, 跟去年同期比, 数量直接飙升了三倍多, 简直是每天有4267辆比亚迪新车开出中国, 跑到世界各地去。再往前看, 今年头11个月加起来, 他们总共出口了87.8万辆车, 这可比去年一整年的销量还多出两倍半还多, 这样的增长速度, 甩开那些老牌的国外大车厂好几条街了, 让人看了都觉得惊讶。
比亚迪的车子现在可以说是卖疯了, 从南美洲的巴西热带雨林地区, 到欧洲大陆的中心地带, 阳光明媚的南欧国家意大利, 还有东南亚那些岛国比如新加坡, 基本上全球很多地方都能看到他们的身影。
特别是11月这一个月, 比亚迪一下子拿下了15个国家的新能源车销量冠军, 这个成绩真是太亮眼了。比如说在英国、德国这些发达国家, 比亚迪车子的累计销量已经比特斯拉还要多出一截了。
在新加坡和我们自己的中国香港特区, 比亚迪甚至做到了所有品牌里销量第一的好成绩。更厉害的是在泰国, 每卖出去三辆电动车, 就有一辆是比亚迪的。在巴西, 他们一个月就交了超过一万辆新车给客户, 这可是个不小的突破。
这说明全世界的消费者都愿意为比亚迪掏腰包买单, 也让比亚迪这个品牌, 在全球汽车市场里, 越来越有牌面, 成了大家认可的好车代名词。
比亚迪能这么快地超越甚至领先特斯拉, 不仅仅是因为车子本身做得好, 更重要的是他们有一整套立体式的打法。打个比方, 他们为了解决运输困难的问题, 自己掏钱去造那种专门运车的大船, 这样一来, 就不怕船不够用耽误时间了, 能更快地把车运到国外去。
而且, 他们还在当地直接建厂生产, 这样就能大大降低成本, 也能更快适应当地市场的需求。更让人觉得贴心的是, 他们的售后服务也特别周到, 就像我们平时网购包邮到家一样, 努力让客户用起来省心。
当很多竞争对手还在搞预售, 让客户等好久才能提到车的时候, 比亚迪已经把生产、销售到服务都做到了当地, 等于是真正融入了当地市场。他们已经不是简单地在别人的地盘上超过别人了, 而是自己开辟了一条新路子, 遥遥领先, 让人家只能在后面追赶。
就在上个月, 也就是12月18号那天, 比亚迪生产的第1500万辆新能源车也正式下线了。这个数字听起来就非常惊人, 差不多是特斯拉目前总产量数字的两倍那么多, 这也让比亚迪成了全球唯一一个达到这个里程碑的车企, 真的非常了不起。
根据欧洲汽车制造商协会的一份报告显示, 比亚迪光是在纯电动车技术方面, 就拥有超过1.2万项相关的发明专利。这数量比德国大众汽车的专利还要多出差不多一倍, 足以看出他们在电动车技术研发上的实力和投入。
可以说, 比亚迪在新能源车这个领域的技术储备和创新能力, 确实是走在世界前列的。
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