造车这事，最近怎么看怎么像斗地主。以前大家都一张王在兜里藏着，现在流行把激光雷达摊桌面上，谁家没这玩意儿倒显得不好意思抬头。新款领克08 EM-P，这名字一听就像新能源界的段子手，更新速度比我深夜加餐还快。据说马上就能在成都车展见面，然而车展这种聚会，说白了无非是汽车圈的一次大型“你夸我我夸你，谁都不能真生气”的年终晚会，顺便让大家看看谁家激光雷达最圆、芯片最大、车漆最骚。
说到外观，厂家号称“前卫”，可我看了一圈，觉得这要是在前卫，隔壁老王家的老头乐就得叫先锋了。当然了，车头黑色饰条一横，气势汹汹地像在提醒对面，你别来惹我，我有雷达。进气口变宽，但这年头电车整天封住嘴，玩“假笑天团”那一套，多宽的嘴都是装的。两种新配色，“晴空蓝”清新、“鎏光金”轻奢，看得我突然怀疑自己是不是审美落后，怎么好像在菜市场挑鱼，老板非要加点柠檬还是胡椒让你感受“高端体验”。最细思极恐的是隐藏式门把手，厂家吹它科技，我怀疑只是在考验大家指甲够不够坚强。
车尾倒还有点意思，扩散器小改款，贯穿式尾灯一亮，辨识度杠杠的。可惜，辨识度这事吧，就和相亲一样，亮得太明显，容易让人记住，也容易被人吐槽。但是没关系，朋友们都很大度：谁还没有几个显眼的尾灯呢？
要说智能配置，可真是这车的灵魂所在。激光雷达全系标配，有点像学校食堂决定从此统一饭菜味道，管你一人吃饱还是全班吃撑，都得雷达加满。再来个英伟达Thor-U芯片，名字一听就像漫威怕被撞车，赶紧注册个专利。厂家报算力700TOPS，说得跟买电脑硬盘似的，但凡配点小白鼠，怕不是人工智能都能成精。总之，不管你是高速路上玩NOA，还是老小区里倒车入库，这智能驾驶就是要让你从此“放飞自我”，最好只剩下手和方向盘一起下岗，剩俩眼睛负责发呆。
尺寸上厂家说有小幅调整，车长多了5毫米，听起来比珍珠奶茶加了勺芋圆还微妙。这5毫米能干啥？大概也就是把后排乘客的膝盖从“顶到”改成“快顶到”，但也许这点升级对有选择障碍的大家来说，就是决定买不买的最后一根稻草。轴距没变，车内空间和现款基本无异，毕竟现在买车，有的图大，有的图帅，有的就图一声“这是新款”，万一真能多塞个行李箱，也不亏。
内饰这块嘛，如同站在KTV点歌台前，你选的永远是“经典怀旧不变”，大屏继续悬浮着，仪表全液晶，怀挡设计还在，仿佛在跟物理世界说：你看，我是未来人。A柱内侧多了个摄像头，实时监测驾驶员疲劳，这就像老婆在微信上查岗，别说你没困，你的眼皮早把你出卖了。厂家说贴心，我感觉有点贴脸，科技这东西果然不是用来省心，是来提醒你“休想偷懒”。内饰又添了个“曙光橙”，其实刚刚才习惯了深色系，如今又给驾舱冲了波鸡血，怕不是一脚油门下去，情绪直接穿越春秋两季。
动力方面，厂家一副“八仙过海，各显神通”的配置表。1.5T插电混动系统，高喊“我最大120千瓦”，这数字听着有底气，结果放在电车圈里，不小心就成了“下限”。电池组有三大版本，搞得跟奶茶店选规格一样，28.3度，38.2度，再看一眼，纯电续航还给了130、170、185公里三种选择。厂家没公布测试标准，这就像店家招牌上写着“建议零售价格”，你买的时候得先问一句，老板，这是打折前还是打折后？当然了，数据这东西本就像明星真人照——信不信随你，开心就好。
领克这波操作，说白了就是把“智能”放到明面上，生怕你买车不买配置。这年头谁还在意钢板厚度、漆面强度，大家都只关心打卡能不能自动、泊车能不能不用手。硬件升级这事儿听起来高大上，其实就是芯片加雷达，不带点仪式感都觉得对不起月供。厂家的决心看起来很坚定，但新能源赛道上，决定胜负的也许就是谁敢第一个把“智能驾驶”变成“智能摸鱼”，未来指不定大家买车送AI，买一辆开十月，最后谁也不知道到底是车在开人还是人开车。
市场竞争格局嘛，比起当年大家互相尬吹，现在都在拼谁舍得多上点离谱的高科技。领克说这车可能会再搅局，于是其他品牌也跟着加班，不过搅局这词也挺讽刺，毕竟鸿蒙、智己、小鹏都在家等着被搅。说到底，这就是造车圈的朋友圈动态，今天你标配激光雷达，明天我补贴超快充，后天轮到奥特曼联名定制，热闹得跟谁家办红白事似的。
不过智能这个东西吧，归根结底还得看中国人的习惯。买车就像买手机，永远觉得新出来的那款一定更香，却总是在纠结“值不值”。厂家倒好，直接把雷达、大屏、摄像头、芯片全都打包卖你，活脱脱一个“科技豪华套餐”。最后，车主多半只会用手机导航、听点FM，激光雷达就像家里那台空气炸锅，买了以后，主要功能就是摆着好看和用来和邻居吹牛。
讲真，现在开新能源车，或许真的可以梦想一把：连夜加班，车自己把你从地铁口接到家，还主动监测你的困意，怕你猝死在车里——自动驾驶不是很智能嘛？下个版本是不是能自动请假，顺便帮你把微商订单刷一遍？
说到底，这年头的“智能”二字其实很尴尬，用了好像变超人，不用又怕被落下。时代变成了“谁家科技硬，谁就有大哥味”，但回头想想，造车业真的越来越像成年人打游戏，CPU、雷达、摄像头堆得满满，赛道PK一圈，最后总结出来的竟然还是那句话：你以为你买的是配置，其实你买的是一口气。
可配置再炸，最终负责人还是你这颗人类脑袋。激光雷达标配，各种芯片加持，开车路上外面风景依旧，堵车的时候你忍不住自嘲一句：“这智能驾驶要是再智能点，是不是直接把我送去办公室，顺便帮我把ppt做了？”说不定哪天厂商真的发明了自动加班套餐，开着新车顺带帮你报销午饭，两厢情愿、皆大欢喜。
大概这就是智能汽车的未来——你想偷懒，它想管你；你想装酷，它帮你亮骚。门把手是隐藏的，疲劳监测是暴露的，人类都在努力装作精英，机器都在努力变成妈妈。最后还是那句老话：有雷达，不代表没烦恼，有芯片，不代表不用绞尽脑汁。新车上市，每个人都在朋友圈晒配置，只有我在角落里默默发呆，想想明天还得靠自己的两条腿，硬生生踩上智能路，哦，对了，下次车展，我建议厂家顺便展示一下自动吐槽功能，看看人工智能能不能比王五四更会写段子。
本文以弘扬社会正能量为宗旨，若存在表述不当或侵权情况，请通过官方渠道反馈，我们将及时回应。
全部评论 （0）