雷克萨斯最近悄悄升级了他们的王牌商务车，这次改动可能让那些经常需要体面出行的老板们坐不住了。新版本在你看得见和看不见的地方都动了手脚，从车头到车尾全是小心思。车身悄悄拉长到五米三，轴距数字也变好看了，停在酒店门口绝对比隔壁的奔驰V级更抢眼。
车头那张大嘴现在更夸张了，但仔细看会发现格栅纹路变得更精致。分开设计的远近光灯在夜里能把整条马路照得通明，侧面还是熟悉的流畅线条，但换上了霸气十足的20寸大轮毂。最显眼的是车尾那道贯穿式灯带，晚上亮起来隔着两条街都能认出来。厂家这次准备了七八种听起来很高级的车漆颜色，估计选择困难症患者要纠结好几天。
打开车门才是重头戏，特别是四座版本简直像移动办公室。四个座位包裹着顶级牛皮，手指摸上去就像碰到云朵那么软。前后排之间突然多出个48寸的升降大屏，开会时能演示PPT，休息时秒变私人影院。更绝的是中间那道雾化玻璃，升起来就能把后排变成完全私密的空间。马克莱文森音响配上三区空调，再加上能除PM2.5的空气净化系统，坐在里面可能比五星级酒店还舒服。
这车肚子里装着两套混动系统，2.5L和3.5L版本的马力都超过250匹。最贴心的是那个会自己调节高度的空气悬挂，遇到烂路时不再需要咬牙硬撑。最新版的安全系统把自适应巡航和车道保持都包圆了，跑长途时司机终于能喘口气。厂家说油耗比老款更友好，特别是优化后的混动系统，加满油可能从北京跑到济南都不用进加油站。
和常见的商务车比，雷克萨斯LM明显走的是高端路线。虽然价格能买两辆丰田埃尔法，但后排那个能升降的隐私隔断就值回票价。七座版本也没含糊，第三排座椅放倒后装得下整个高尔夫球包。新换的中控屏支持无线投屏，方向盘按键也重新排过版，开车时闭着眼睛都能操作。
现在最让人好奇的是最终售价，按照这个配置水平，四座版本突破百万大关应该没悬念。不过对于经常需要边赶路边开视频会议的老板来说，这笔钱可能花得值。毕竟在堵车时能躺平做SPA的座椅，可比头等舱机票划算多了。话说回来，要是你有这笔预算，是会选这辆移动行宫，还是更愿意买辆跑车自己开着玩呢？
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