兄弟们，车圈又来大新闻了！工信部曝光了一组重磅新车照片，直接看得吃瓜群众一愣——乐道L80来了！不过，看完实车图，我脑子里第一个问题是：这和L90到底有啥区别？
别急，显微镜咱先架好，把这台号称“家庭新宠”的L80从头到尾扒一遍，看看它到底是换汤不换药，还是暗藏妙招。
看到L80的申报图那一刻，我真怀疑是不是工作人员传错了文件：外形简直就是L90的“孪生兄弟”。前脸一模一样的封闭式造型，分体式大灯，带灯语的交互功能，连“大鼻子”前备厢都复刻得丝毫不差。车身侧面还是熟悉的双腰线，长宽高5145/1998/1766mm，轴距3110mm，数据精准到小数点后一位，简直“镜像复制”。变化？硬要说的话，就是尾标变成了L80，选装配置上多了激光雷达、双色车身和电动踏板这种细节罢了。讲真，这波操作让我想起了玩套娃的俄罗斯老兄。
不过，故事的核心秘密，藏在车里。L90是大六座或七座布局，为二胎、三胎家庭量身定做；而L80走的是大五座路线，直接把第三排座椅砍掉，腾出一个夸张的后备箱。对于小两口家庭、偶尔带带父母的人来说，这空间释放出来的实用性，完全没话说。换句话讲，L80就是精确命中“不需要七座但要大空间”这个用户群体。只是，这样的拆分操作，不知道老车主看到会不会有点心里不是滋味。
动力方面，L80没缩水。基本延续L90的动力总成，提供后驱和四驱版本——后驱版最大功率340kW，四驱是前100kW+后340kW，这加速推背感在同级SUV里绝对是第一梯队。电池配的是85kWh，CLTC续航570-605km，对于家庭日常够用，还能用蔚来的换电系统，补能完全不用发愁。智能化配置参考L90，35英寸AR-HUD、17.2英寸3K中控屏、高通骁龙8295P芯片……想象一下你坐进车里，大屏、语音助手“小乐”一叫随到，科技氛围直接拉满。
不过，最扎心的地方还是价格。毕竟尺寸、外观、动力几乎一样，只砍掉了第三排座椅——如果L80卖得贵，大家干脆直接买L90；如果便宜太多，那L90车主估计会觉得自己成了“冤大头”。乐道这一步棋，真的是走在钢丝上，考验定价策略的分寸感。
我个人觉得，这操作虽说有点“偷懒”，但确实精准直击一部分人的需求痛点。只是，不同消费心态的人，看到的东西完全不一样——有人会觉得它是实用派专属福利，有人则可能骂它“割韭菜”。
兄弟们，你们会怎么选？如果L80比L90便宜两三万，你会为了大后备箱放弃七座吗？还是觉得这就是产品线混乱、重复造车的套路？评论区见，咱们聊聊！
注：本文只讨论车圈动态，不构成购车建议，买车还是得结合自己的需求和预算理性选择。
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