作为一家以「工程师文化」著称的中国汽车企业，在过去28年的发展历程中，奇瑞汽车一直树立着严谨务实的「理工男」形象。同时，作为自主品牌中第一个实现自主研发发动机、第一个坚持正向研发、第一个提出平台化造车理念、第一个大集团全系整车终身质保的车企厂商，奇瑞汽车一直以来都坚持以技术为驱动，以创新为底色，在整个汽车行业树立了独具一格的价值标杆。
毕竟不论所处哪个时代，「技术为王」一直是市场竞争中不变的客观规律。
然而，相较于技术，奇瑞这个「理工男」似乎还十分看中「安全」。就在5月13日，奇瑞汽车董事长尹同跃在奇瑞汽车安全之夜上说了这样一席话：「造车，不仅是技术活，更是良心活！看得见的地方，奇瑞用心做，看不见的地方，奇瑞用良心做」。这一席话无不从侧面验证了「理工男」奇瑞对于「安全感」的看中，更表达了奇瑞汽车面对电动化、智能化时代的挑战，始终「为安全而执着」的造车价值观。
那么，这场以「底线」为主题的奇瑞汽车安全之夜究竟为我们带来了哪些惊喜？严谨务实的「理工男」又为我们带来了哪些硬核的「安全感」呢？
安全成为车企的终极KPI
据世界卫生组织相关数据显示，道路交通事故每年夺去全球近130万人的生命，而行人约占每年全球道路死亡人数的四分之一，道路交通伤害已经成为全球第八大死因。2024年中国交通事故死亡人数达61,703人，平均每小时6人丧生。每一起致人伤亡的交通事故背后，每增加的一个数字背后，都是一个破碎的家庭，以及流不尽的眼泪。
要知道，对于当下汽车企业来说，安全早已不再是选择题，而是车企必须作答的生存命题。值得注意的是，对于「安全」这个命题，「理工男」奇瑞的安全基因则是刻入了骨髓里。从1997年诞生起，28载的造车路，奇瑞可以说是以经得起验证的产品品质守护每一位消费者的出行安全。
在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的话掷地有声：「奇瑞把安全作为『底线』，随着当前进入电动化、智能化时代，面对千差万别的海外环境、多元化的用户需求，安全必须与时俱进，奇瑞通过安全的设计、安全的冗余、安全的测试、安全的关怀让用户有更多的安全选择。奇瑞的目标，是要让『五星安全』遍布全球，让奇瑞成为新能源、智能化、全球化时代汽车安全的代名词。」
当然，这种「越筑越高」的底气，并非侃侃而谈，而是来自奇瑞全维安全防护体系的硬核支撑，其1000亿元安全研发投入铸就的技术长城。在活动现场，奇瑞汽车股份有限公司总工程师徐有忠更是在现场拆解奇瑞的「安全密码」，他表示：「面对电动化、智能化对汽车安全提出的全新要求，奇瑞构建覆盖了全人员、全过程、全工况、全方位、全市场的全维安全防护体系，重塑安全底线。」
其中，在最为关注的电池安全上，奇瑞坚持超越新国标的全球高标准开发，电池包全维防护守护出行安全，电池管理系统坚持10重安全设计，全维度测试5000条以上，并且基于AI算法体系，可做到全时预警、全域保护；而在面向全员的智能安全上，依托猎鹰辅助驾驶大模型、亿万级全球数字场景与全维度软件质量保障的综合加持，可做到智能检测、智能感知、精准识别与精准控制；此外，在信息安全上，以全链路守护+量子通讯加密守护+全球化全场景验证保障汽车信息安全，为大家带来隐形安全守护；更为难得的是，在健康关怀上，奇瑞还以「双纯净」理念重新定义健康出行，为全球用户打造出零异味、零苯、零甲醛的健康座舱。
毫不夸张地说，奇瑞的安全之路是一场持续 28 年的技术长征，它横跨主动安全、电池安全、救援安全等七大领域，旗下 41 款车型荣获五星安全评级，以冗余设计让安全领先一步，用卓越成绩改写汽车安全定义。如今，奇瑞销量稳步攀升，产品矩阵丰富多元，从瑞虎系列到艾瑞泽系列，从星途到捷途，每一款车型背后都是奇瑞对安全的极致追求。就以瑞虎 8 PLUS 为例，在侧撞水泥车中展现出惊人安全性；瑞虎 7 滚落也毫发无伤；艾瑞泽 8 国道时速 140 硬刚大铲车的事故中创造生命奇迹。这些案例不仅是产品安全性的有力证明，更是奇瑞将安全作为造车底线的最佳诠释。
「守护者」智慧安全系统发布
如果说 28 年的技术积累是奇瑞的安全基石，那么「守护者」智慧安全系统的发布，则是其向「全域安全生态领导者」的跨越。在当天的活动现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用，用三个「全」概括这套系统：全级别车身安全、全场景驾驭安全、全维度守护安全。
要知道，在奇瑞的产品矩阵里，「安全」没有高低配之分。哪怕是作为 6 万级代步车的小蚂蚁依旧搭载着同级唯一的全铝笼式车身 —— 这种原本用于豪华车的轻量化高强度结构，让小蚂蚁的车身扭转刚度达到21500N·m/deg，其正碰吸能提升20%，侧碰吸能提升35%，扭转刚度提升20%+。而旗舰车型风云 A9L 更将安全做到极致：采用磐石车身 2.0 设计，应用 720 度笼式座舱，高强度钢铝占比88%，热成型钢占比23%，铝合金占比23%，前舱骨架热成型钢占比100%，最高强度2GPa，（热成型钢一平方厘米就可以承受20吨的重量，相当于5只大象的重量），标配9气囊，要知道，这可不是「堆料」，而是奇瑞对「每个生命都值得被全力守护」的注解。
此外，从城市通勤到旷野穿越，奇瑞也是用技术让安全「无死角」。而全场景驾驭安全则是奇瑞的另一大亮点。风云 A9L 搭载猎鹰 700 驾驶辅助，结合 Ai 数字底盘 2.0，确保车辆稳定行驶、可靠制动，让日常行车安心无忧。而同样基于同平台打造的星纪元ES，全系800v 碳化硅高压平台带来同级第一的 3.7s 百公里加速，同时保障操控安全。在越野安全领域，奇瑞车身骨架采用一体式内高压大梁，打造出坚固的旷野陆地堡垒，全方位保障用户越野出行安全。
当然，在当下的新能源时代，电池安全是「必答题」，因此在新能源车的安全上同样不容忽视。在这方面，奇瑞的「锁子甲电池」却给出了满分答案，其安全结构历经了严苛测试，同时，智能电池安全系统，在碰撞2ms立刻自动断高压电，领先行业50倍，并可以做到7*24小时全天候电池健康监控。此外，作为健康出行代表车型，星纪元ET全年为用户提供比幼儿园更环保的健康防护，其「甲醛」含量是家庭室内国标的1/16，「苯」含量是家庭室内国标的 1/100。要知道，这可不是简简单单的数字，而是孕妇抱娃、老人乘车时的安心感。
值得一提的是，在发布会现场，亚洲最大碰撞实验室前的「守护石」被郑重揭幕，这块守护石的揭幕象征着这家企业「安全底线不容妥协」的庄严承诺。
有一种安全叫奇瑞安全
如果说技术发布是 「纸上谈兵」，那么发布会现场连续 5 小时的「硬碰硬」测试，就是奇瑞用行动证明「安全不是口号」。在当天的发布会现场，奇瑞精心设置了安全试验场、安全档案馆、安全透视镜、安全大讲堂四大专区，为全球来宾带来了一场别开生面的「安全盛宴」。
其中，安全试验场中集中展示了奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌重大事故安全范例展车，让安全「看得见」；安全档案馆全方位展示了奇瑞在安全上的发展历史、技术成果、重大事件；安全透视镜则集中展示了白车身、一体式压铸、环抱式安全座椅、以及核心安全拆解件展品，将全域安全的科技魅力展现得淋漓尽致。这种 「技术 + 人文」的生态构建，让安全从冰冷的数据转化为可感知的温度。
与此同时，奇瑞还以连续5小时的「硬碰硬」碰撞实测上演有一种安全叫奇瑞安全：风云A9L历经「铁人三项」魔鬼测试，400mm深水浸泡、40km/h刮底测试、55km/h中心柱碰（远超国标4倍），动力系统毫发无损，电池包绝缘电阻稳定在500Ω/V以上。随后，最震撼的是「魔鬼对碰」环节，星纪元ES、风云A9L双车开启120km/h对撞测试，其最终测试结果乘员舱A/B/C柱零形变，车门可单手开启，气囊6秒保压形成柔性护盾，要知道，这种对碰可比单车撞墙来的更加严苛，因为两车质量、刚性不同，更接近真实事故。而奇瑞的安全设计，就是要在最复杂的碰撞中守住生命最后一道防线。
此外，现场还开启了一场跨越时光的安全见证，艾瑞泽7、瑞虎5、A3等超10年车龄的老车重新出山进行硬刚碰撞测试，其测试结果同样令人惊叹，这些老车不仅以当前标准完成正面撞击，车身结构仍保持完整，无不向外界再次印证了奇瑞安全品质的持久性。
「奇瑞守护者安全俱乐部」正式启航
汽车不仅是出行的工具，更是承载生命的方舟。当奇瑞用技术守护 「车上的安全」 后，目光投向了更广阔的「车外的安全」，在发布会现场，奇瑞正式发布了「奇瑞守护者安全俱乐部」。值得注意的是，这个俱乐部的定位并不是「车主福利群」，而是 「流动的安全灯塔」。
当「奇瑞守护者安全俱乐部」启动首批 AED 交付，当「AED 黄金四分钟联盟」计划让急救设备随车流动，奇瑞已然将安全边界从车辆拓展到道路救援领域。俱乐部还将在未来通过「安全驾训营」、「安全开放日」等活动，将专业安全知识转化为车主的守护之力。
写在最后：
28 年前，奇瑞在稻田边种下安全的种子；28 年后，这颗种子已长成参天大树，庇护着全球超1650万用户的出行安全。从亚洲最大碰撞实验室的严苛测试，到 AED 急救包随车流动的人文关怀；从磐石车身的钢筋铁骨，到健康座舱的呼吸守护，奇瑞用技术与情怀诠释着对生命的敬畏。
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