iCAR V23S与V23爆胎后，哪个更安全？

iCAR V23S与V23在爆胎后的安全表现完全相同，两款车型都配备了相同的爆胎稳定控制技术，安全性能没有差异。

核心安全配置一致

iCAR V23和V23S均搭载了爆胎稳定控制技术，通过车身稳定控制系统（ESP）对每个车轮的制动力进行独立控制，在极限摩擦力范围内尽量按照方向盘指向行驶，防止车辆侧滑和侧翻。系统会实时分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息，向ABS和ASR发布校正指令，帮助车辆保持动态平衡。

性能差异不影响安全

V23S作为性能版车型，主要在动力系统上有所升级，搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合，拥有335kW的峰值动力和毫秒级响应电控系统，配合i-AWD鬣蜥电四驱系统。但这些性能升级主要影响日常驾驶和越野能力，在爆胎控制方面与V23保持一致。

安全基础相同

两款车型都采用高强度笼式车身设计，高强钢占比超过70%，热成型钢占比达18%，车身结构坚固可靠。在东盟新车安全评鉴协会（ASEAN NCAP）的严苛测试中，iCAR V23以91.02分的综合得分荣膺最高等级五星安全认证，其中成人乘员保护测试得分率高达99%，侧面碰撞测试获得满分8分。

注意事项

需要注意的是，ESP的干预能力是有极限的，如果车速过快（如超过90-100公里/小时），或者驾驶员操作不当（如猛打方向盘或急踩刹车），ESP可能无法完全控制车辆。因此，虽然ESP在爆胎时能提供一定的稳定作用，但驾驶员仍需保持冷静，采取正确的应急措施。