配激光雷达,大5座设计二季度上市问界M6测试谍照曝光

日前,从网络上曝光的信息来一组全新问界M6的测试谍照引发关注。新车整体更显运动化与年轻化,预计将在2026年北京车展正式亮相,并于同年第二季度上市。

配激光雷达,大5座设计二季度上市问界M6测试谍照曝光-有驾

从谍照细节来问界M6的车头造型融合了问界M5与M7的设计元素。灯组延续了问界M7标志性的C形风格,下包围配备运动化通风口及梯形进气格栅。车顶搭载激光雷达,车门采用半隐藏式门把手,并配备运动风格五辐轮毂。

车侧造型简约柔和,具备一定豪华感,整体依旧是传统SUV的比例,因此空间表现令人期待。测试车使用了五辐花瓣轮圈,并搭配大尺寸红色制动卡钳,运动气息浓郁。

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车尾部分延续了问界SUV家族的贯穿式尾灯设计,并配有车顶扰流板。下方保险杠造型动感,与整车的年轻化、运动化基调一致。整体风格与M7、M8、M9等家族车型形成差异化,主打独特的运动路线。

内饰方面,预计延续M7的悬浮式中控屏布局,副驾娱乐屏可能作为选装,后排娱乐屏也有望提供选装。配置层面有望标配激光雷达,搭载华为乾崑ADS4智能辅助驾驶系统与鸿蒙座舱5,提供冰雪模式、按摩等舒适功能。

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动力与技术层面,新车搭载TMS 2.0热管理系统,可统筹电机与电池余热,制热能效比达3.2,比传统加热方式节电60%,有效降低冬季开暖风时的电耗。未来将推出纯电与增程两个版本,其中纯电版有望首发宁德时代钠离子电池,以改善低温续航表现。增程版CLTC纯电续航或超300公里,综合续航可达1200至1400公里。

底盘预计采用前双叉臂与后五连杆独立悬架,高配车型有望配备CDC可变阻尼减震器,以提升在复杂路况下的操控与舒适性。

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近年来,问界品牌凭借“大车”策略成效显著。M9与M8等旗舰六七座车型满足了用户的大空间需求,而问界M5因产品周期原因,其市场竞争力有所下降。据数据显示,2025年问界全年交付量突破42万辆,同比增长约9.3%-9.5%,其中12月单月交付量达到5.7万辆,创下历史新高。2026年问界将推出全新M6,并改款M5、M9,覆盖22至80万元价格区间,强化高端化与智能驾驶优势。

随着M6的加入,问界的产品矩阵将进一步完善,有望推动销量增长。未来两年,企业计划冲击第二个百万辆销量目标。目前在售车型包括M5、M7、M8、M9,定位涵盖中型SUV到大型SUV,价格在20万至60万元区间。与M5、M7、M9偏商务稳健的设计不同,M6将以年轻、运动为调性,目标价位在25至28万元区间,主要竞争对手包括理想L6、特斯拉Model Y及小米SU7。

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新车的轴距预计在2950至3000毫米之间,车长约4900至5000毫米,尺寸介于M5与M7之间,锁定“M5太小、M7太大”的用户需求痛点。

随着测试进展加快,更多关于问界M6的配置、内饰及智能座舱信息将逐步披露,其搭载的华为乾崑ADS 5.0智驾系统与鸿蒙座舱将有助于其成长为品牌新一代的销量担当。整体而言,这是一款极具差异化竞争力的新车型,值得期待。

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