大家好，我是你们的汽车小助手，今天来聊聊近燃油车圈的大事件！

6月后一周的燃油车销量数据一公布，简直是“神仙打架”，轩逸以7867辆的成绩重夺冠军，星越L却以12%的跌幅屈居第二，而曾经的“家轿之王”朗逸更是暴跌30%，排名直接跌出前五！更让人唏嘘的是，哈弗H6这款曾经的“国民神车”，如今销量惨淡，甚至不如帝豪、荣威i5等平价车型。

这背后，是燃油车与新能源车之间的一场“楚河汉界”之争。

三四线城市仍是燃油车的基本盘，毕竟充电桩覆盖率低，燃油车更实用。

一二线城市的新能源渗透率已达48.4%！轩逸靠着“白菜价”守住阵地，星越L则靠沃尔沃技术背书的高端路线维持市场，但两者都面临着来自新能源车的夹击。

政策倒逼下的技术突围。2026年实施的《乘用车燃料消耗限值》要求油耗低于2.57L/百公里，这对传统燃油车来说简直是“死亡宣判”。车企们纷纷转型，广汽传祺将发动机生产线改造成混动专用生产线，上汽大众则启动“1.5T EVO II发动机+48V轻混”组合的国产化项目。

面对这场变革，消费者该如何选择呢？

认清区域能源格局：三四线城市选择油耗低于6L/100km的燃油车，一二线城市则优先考虑PHEV或增程式车型。

警惕“清仓陷阱”：部分燃油车看似降价，但国六B车型的GPF故障率高，购买时一定要查验排放系统维修记录。

选择搭载OTA升级功能的燃油车：这类车型可通过软件优化延缓淘汰速度。

未来，燃油车市场将更加激烈，车企们需要紧跟“混动化+智能化”双轨战略，才能在这场变革中生存下来。

那么，你们更看好燃油车还是新能源车呢？快来评论区告诉我吧！