你说这方盒子SUV火得有点像朋友圈里那种“网红奶茶”，明明家门口都开了十几家，却还总有人专门跑去排队打卡。
郑州日产也盯上了这块蛋糕——Terrano，刚刚曝光的路试谍照在网上引起不小的轰动。
方正硬朗的轮廓，带有三菱帕杰罗的味道，“换标车”的话题马上蹿上热搜。
你说市场什么时候变得这么热闹，一搜“方盒子SUV推荐”、“硬派SUW哪款好”，就可以看出这类车的需求在蹭上涨。
但是别忘了，郑州日产入场了也意味着竞争马上升级为“硬汉对决”，光靠颜值是打不赢的。
这“换标车”的锅”，网友们一甩就是Terrano和帕杰罗的相似外观。
说到底，日产和三菱都是联盟兄弟，平台共享早就不是新鲜事了。
换标车在行业里很多，就像夏天的蚊子一样常见，并且合资品牌的之间更是见怪不惊。
Terrano虽然与帕杰罗有着血缘上的联系，但是它并不是穿了一件“同款外衣”。
从谍照可以看出，前脸格栅、灯组以及车身包围都有所调整变化，在日产看来想要让Terrano有一张“面孔”，毕竟消费者买车还是更注重个性和品牌辨识度的硬派SUV市场才是真正的较量。
Terrano的外观方面，我认为它在硬派和柔和之间找到了一条很好的途径。
方正的车身设计，舍弃了生硬的棱角而用圆润过渡来缓解视觉上的压迫感。
车侧肌肉线条起伏有致，好像穿了合身战袍的肌肉男一样，在后车窗位置比较高，底部包围的设计也透露出一股粗犷的感觉，并且针对非铺装路况做了优化。
接近角、离地间隙指标也没有含糊，符合硬派SUV的基本要求。
在百家号搜索“硬派SUV离地间隙多少合适”或者“方盒子SU越野性能评测”，就可以体会到这部分用户对于数据的敏感度，因为硬派 SUV 不仅仅是摆设，在实际使用中还要能上山下河才算得上是真正的实用型产品。
Terrano的设计好像在告诉人们：城市通勤没问题，周末探险也没问题。
内饰方面，虽然官方还没有详细的说明，但从现有的图片以及设计的趋势来看，在Terrano的车内应该有一种“硬汉带点科技范儿”的感觉。
四辐方向盘造型稳重，独立仪表盘、悬浮式中控屏也符合当前的审美。
面板材质为粗犷风格装饰，走的是实用派路线，并且也兼顾了细节上的精致感，在门板的音响系统以及边框的设计上都体现了设计师对于空间感知力和用户体验的关注。
对不少买家而言，内饰就是家的第二张脸，在搜索“硬派SUV内饰设计风格”、“插混SUV智能座舱配置”的时候，“实用+科技”的结合就显得特别重要了。
Terrano显然不想被传统的硬派SUV所定义，让人坐进去就有“科技感加分”。
动力系统才是游戏的关键。
Terrano搭载插电混动系统，直接冲击国产新能源硬派SUV市场。
坦克、方程豹、深蓝、捷途、北京越野等对手都不好惹，竞争很激烈，在打“王者荣耀”的排位赛。
消费者选车的时候最关心的就是纯电续航多少、亏 Electric 油耗表现如何，四驱系统是不是真的货真价实的，在智能座舱方面有没有好体验呢？驾乘舒适度怎么样价格上是否具有诚意
你要是在百家号上敲“插混硬派SUV续航多少公里”、“硬派SUA油耗排行榜”，或者直接问一下，“新能源的‘硬核’型车推荐。”，就会发现人们心里有一把尺子。
Terrano如果只是靠“长得像帕杰罗”来制造话题，恐怕也难逃成为“话题车”的命运，真正的产品力才是王道。
现在提到换标争议的时候，我觉得消费者已经越来越理性了，并不盲目追求品牌的标签。
大伙儿更倾向于看续航、动力，以及智能配置和性价比。
市场对“城市通勤、周末越野”需求越来越大，因此硬派SUV性价比高以及插电混动 SUV 哪款适合城巿和郊游 的搜索频率也在不断上升。
Terrano成败的关键就在于此，在续航、动力、智能配置以及舒适性与价格之间找到一个“刚刚好”的平衡点。
仅凭相似度炒冷饭，消费者是不会买单的。
目前汽车市场理性消费为主导，品牌与产品都要拿出真功夫。
Terrano这款国产新能源硬派插混SUV，正站在市场的风口浪尖上。
能不能打破“换标车”的玻璃墙，得到用户的认可就看它在续航、动力系统、智能科技以及价格上是否能有明显的差异化。
没有这些硬核实力撑腰，它就只能沦为市场中的又一张“话题牌”，被同质化大军淹没。
硬派SUV的用户已经不再满足于“帅”的表面，他们更看重实用价值和综合性能，在这方面Terrano无疑面临一场 tough仗。
正如苏轼所说，“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”，市场上的风言风语再大也不怕，在风雨中站稳脚跟的最终还是那些既有颜值又有实力的产品。
