十五年前的奔驰G500还要40万，车况严重缩水改装痕迹明显，富人看不上穷人又买不起，实在难以理解这种二手行情

十五年前的奔驰G500还要40万，车况严重缩水改装痕迹明显，富人看不上穷人又买不起，实在难以理解这种二手行情

话说，最近我们碰上了一辆十五年前的奔驰G500，这车是2010年11月上牌的，按理说年纪不小了。它仪表盘上显示的里程才三万多公里，听着是挺少的，结果人家二手车商竟然还想卖39.8万，这价格，说出去都让人觉得不可思议，差不多就是四十个W啊。

这钱一拿出来，估计大多数人听了都得直接打退堂鼓，想都不用想了。你说说看，这车都跑了十五个年头了，那些有钱人肯定都去追求新款去了，哪儿还会看得上这种老车呢？可对于普通人来说，四十几万买这么个老物件，那更是想都不敢想的事情。

所以，这种二手车的行情，真的让人有点搞不懂，到底是什么人在撑着这个价位呢？

再仔细看看这车子，它的状况可真是让人头大，问题一大堆。首先就是车身外面，好些地方都动过，到处都是补漆和修补的痕迹，看着很不协调。更让人吃惊的是，连车顶都被大面积地修补过，这意味着车顶之前可能遇到过比较大的损伤。

还有就是右后门框的地方，仔细一瞧，竟然还带点儿轻微的锈迹，这说明车子的保养和使用环境可能都不太好。

然后我们来看看车里面，那更是全部都大改了一遍，连安全气囊和安全带这种关键的安全部件都换掉了，这多多少少让人心里有点儿不踏实。地毯上呢，还能看到很多清理不干净的灰尘和沙子，感觉就是随便应付了一下。最让人心里没底的，是这车的公里数，肯定是被动过手脚了，表上看着少，但实际跑了多少公里，完全是个谜，这就很坑人了。方向盘的调节功能也坏了，用不了，天窗开关的时候还发出那种嘎吱嘎吱的怪声，听着就让人不舒服。

接着我们瞧瞧发动机舱，问题也不少。水箱很明显在漏水，这可是散热的关键部件，漏水肯定会影响发动机的正常工作。右边大灯的框架上，还有小块焊接的印子，说明大灯部分也曾经受过损伤。发动机的气门盖也被人拆开修过，这发动机内部可能也动过不少地方。

更麻烦的是，开车的时候仪表盘上还亮着发动机故障灯，这意味着发动机系统肯定有毛病，具体是哪里出了问题，是传感器坏了，还是哪个部件出故障了，都得花钱找人去细查，修起来的费用可能不低，谁也说不准。

最后是底盘的情况，那更是触目惊心。底盘右边的大梁都磕碰变形了，这大梁可是车子的骨架和支撑，变形了可不是闹着玩的，直接影响到车身结构和行驶安全，这种损伤一般都挺严重的。变速箱在漏油，曲轴后面的油封也在漏油，就连转向助力泵都有渗油的情况。

这么多重要的部件都在漏油，说明车子不仅老化得很厉害，各种密封件都失效了，开着肯定不省心，而且修起来绝对是个大工程，耗时耗力还耗钱。不光如此，车的悬挂系统和排气系统也都被人改动过，这些改装可能进一步影响了车子的稳定性和合规性。

虽然说这台车没有出过什么大的事故，也没有泡过水，光是上面说的这些大大小小的问题，加起来也够让人头疼的了。可要真有人愿意花四十万去买这么一辆车，看到这些毛病，估计心里也得犯嘀咕。

这车的真实情况，确实让人挺为难的，毕竟买回去之后，还得投入一大笔钱和精力去修修补补，才能让它稍微像样点儿。这样的二手行情，真是让人摸不着头脑啊。

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