随着经济的发展,现在路上的汽车真是越来越多了。
很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活,不管是上下班的通勤,还是节假日时的自驾游,汽车都给我们的生活提供了极大的便利。
而一辆好开的汽车,离不开汽车的养护。
车主们心里都清楚,想要一辆稳定且好开的汽车,汽车的养护就要下功夫,如果在平时开车的时候,总是毛毛躁躁,而且对汽车的保养又不上心,那么只会加快零件的磨损,导致汽车提前报废。
前段时间开车出去吃宵夜的时候,听到旁边的车主说到车辆的保养问题,我赶紧侧耳偷听,那位车主听起来好像是个的哥,对车辆的保养说起来那是头头是道。
而且他还说自己开车这么久,他的出租车开了快10万公里了,还没有大修过!
有车的朋友都知道,别说10万公里无大修了,能稳稳的跑6万公里不大修就是一把好手了!
因为很多家用车都是在城市里面开车,所以大多数时候一年的总里程数也就是一万多公里作用,能够做到跑10万公里,也就是开车开了10年左右了,还不送去大修的话,说明这个车主平时对车辆的养护可以说是非常到位了。
因为很多时候,多数汽车开到6万公里之后,都会面临一个“坎”,这个“坎”就是车辆零件的损坏和老化问题。
当车开到6万公里的时候,车上很多零部件都会存在不同程度的磨损,如果平时开车习惯不好,严重的磨损甚至可能会危害到我们的驾驶安全。
建议车主:车程跑到6万公里,这4个零件没坏也得换,听劝!省油耗又很省钱
1、刹车片
一般状况下刹车片的周期为3~4年或6~8万公里,也就是说咱们的轿车到了6年左右就必须要替换刹车片,即使它没有严峻的磨损,咱们也不能掉以轻心。假如刹车片一旦由于老化而呈现了问题,就代表咱们在一场意外中无法经过刹车来把控自己的生命去向。
2、汽油滤清器
这个部件一般状况下6万公里以上必须替换,由于它的存在就是为了将轿车燃油中的杂质给过滤掉,使咱们的发起机能够更加强劲有力。
假如在需要替换的时分没有替换,咱们会发现自己的车子油耗逐步增高提速,没有力气,乃至会伴随各种异响噪音,导致发起机进入作废边际。
第3个,全车油液
一般在保养的时候,主要就是更换各个部位的油液,其中就包括了刹车油、发动机油 、变速箱油以及防冻液等,对于汽车的使用起到至关重要的作用。而其中防冻液具有清洁除锈的功能,机油则是起到润滑发动机内部零件,减少磨损。
而刹车油则是保证刹车有效,做到刹车及时;而变速箱油则是可以确保在换挡的时候平顺一些,而油液也是有保质期的,有时候即便没有跑完6万公里,那么也要进行更换的。
4、正时链条和正时皮带
作为发动机配气机构上重要的零部件,正时链条和正时皮带的保养经常被忽略,但它如果出现问题,将会给发动机造成很多不可逆的损伤,甚至一瞬间就能让发动机报废。所以说正时链条和正时皮带的健康程度,直接关系着发动机的核心命运。
正时皮带一般是橡胶材质的,随着发动机工作时间的增加,会逐渐发生老化和磨损,所以采用正式皮带的发动机,行驶到6-10万公里时就应该考虑更换了。
正时链条和正时皮带的作用相同,不过它是由高强度钢材制成的,优点是使用寿命长、故障率低,但缺点同样明显,就是转动噪音大、传动阻力大。理论上正时链条是汽车开到报废都不需要维护的,不过也有正时链条在发动机运转时突然断裂的个例,所以为了保险起见,6万公里时可以顺带检查一下。
除了更换车零件,也要定期清理“积碳”的习惯
很多车主多忽略了车上“积碳”这一重要部分
积碳是发动机在工作过程中,燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累,继而形成为我们所熟知的——积碳。
只要是燃油车,都会不可避免地发生积碳
只要是轿车就会发生积碳,只是严峻不严峻的问题,想要了解积碳发生的原因,就得先了解一下燃油车的基本原理。
现在的燃油车都是内燃机车,经过火花塞点着进入焚烧室内的雾化汽油与空气的混合物,经过焚烧发生热能,推动活塞转动,活塞转动发生动能,经变速箱传输到动力系统与车轮,热能变成动能,是轿车动力的来源。
轿车中的热能是经过焚烧汽油与空气的混合物发生的,既然是焚烧,就存在焚烧不充沛的状况,经节气门进入焚烧室的油气混合物有时分会有其它杂物存在,有时分喷油嘴也会存在污物,诸多原因之下,油气混合物焚烧不充沛,于是就发生了积碳。
这个道理就跟木材焚烧不充沛会变成木碳一样的原理是相似的,汽油焚烧不充沛会发生一种黑色胶状物质,就像是塑料被烧焦一样,积碳会吸附在焚烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部,很难处理得掉。
积碳一般喜欢聚积在哪些方位?
1、喷油嘴积碳
易构成汽油雾化不良,构成油流,下降燃油功率,添加油耗,影响建议机功用及动力。
2、节气门积碳
易构成怠速颤抖不稳,加速不良,启动困难,再进一步就会构成失火断缸,直到无法建议。
3、进气道积碳
因为汽油和空气需求在进气道混合,它就像海绵相同会吸附部分汽油,导致进入燃烧室的汽油变得更淡漠,还会构成进气道的管壁变粗糙,进气产生旋涡,影响进气功率及混合气的质量。
4、进气阀积碳
阻挠燃料抵达气缸,影响进气门有用开合,构成气门密封不严,使其气缸压力缺少,构成建议困难,建议机抖动,严峻影响建议机动力。其他会加速气门杆和气门油封的磨损,构成机油下窜烧机油。
当汽车出现这几个征兆,说明积碳过多!
现象一:启动困难
原因:汽油中的杂质物影响正常汽车启动点火。车子有油有电就是启动难,是不是很窝心?
现象二:怠速抖动
原因:喷油嘴上胶质影响喷油嘴正常工作。
明明是四缸的,却像老式的三缸车,只要一怠速,车子就像在跳舞,抖得厉害!
现象三:噪音增大
原因:油路中长年累积的积碳影响油路流畅性。
不少车主长期不良的用车习惯会造成汽车发动机内部积碳,发动机积碳车子就会出现一系列的问题,比如噪音增大。发动机是车子的心脏就,除了日常的保养,作为车主一定要及时清理积碳。
现象四:汽车无力
原因:汽油标号不达标影响汽车动力。发动机积碳过多还会导致一个很严重的问题,就是会影响发动机的动力。最典型的两个案例就是一脚油门踩上去,感觉踩在棉花上,车子还是慢悠悠的跑!另一个,只要是车子稍微怠速,发动机就会发动哒哒哒,拖拉机一样的响声!
建议:如果出现这种情况,一定要引起重视,因为再不管,发动机就快废了。可以使用发动机免拆积碳清洁剂。
什么行为会加剧积碳的产生?
1、汽车零部件老化
汽车里面的发动机、排气系统等各种零部件随着使用的时间的增加,会出现老化的现象,燃烧的效率也会慢慢降低,导致汽车排出的废气含有较多的碳氧化物,而碳氧化物也是积碳的主要成分。
2、加到劣质的汽油。
呼吁大家不要去民营的加油站加油,尽量选择中石化、中石油等大型国企,避免劣质的燃油不能充分燃烧而形成积碳。
3、不定期保养
汽车的保养是非常重要的,汽车一旦没有定期进行保养,会影响汽车的性能,出现抖动、耗油大等现象,而抖动时易产生更多的碳氧化物,也会进入大气中,从而导致汽车积碳。
总之,汽车积碳的原因有很多,除了以上所述的几点外,还可能是因为驾驶不正确、缺乏开车保养等影响燃烧效率的因素,导致汽车排出的废气中含有更多的碳氧化物,从而引起积碳。
4、不良的驾驶行为
要保持良好的驾驶习惯,尽量避开拥堵路段,尤其是在长期堵车的情况下。汽车拥堵时,汽车行驶缓慢,发动机转速低,进气量小,长期拥堵行驶会导致燃油燃烧不充分,形成积碳。
另外,我们有些车主朋友喜欢挂高挡低速行驶,也就是我们常说的“短拉”,这种低速更容易爆震,导致燃烧不充分,形成积碳。
猛轰“油门”可以清理积碳?
先上结论:“猛轰油门”可以清除一部分积碳,但要讲究方式方法。
轰油门清积碳的“工作要领”
一般来说,想通过大脚轰油门的方式清除积碳的话,需满足2个先决条件,一是发动机转速超过3000转,二是在这个转速下持续进行20分钟以上。
所以……您原地踩两脚油门是没有任何意义的,而且这种方式很难稳定住发动机的转速。油门踩深了,喷油量瞬间增大;踩浅了,气门开合度不够,导致进气量不足,反复几次之后,多喷出来的汽油燃烧不干净,积碳反而会变多。
万一再赶上一辆带有断油保护的车,N挡或P挡状态下,发动机转速只要超过3000转直接断油,别说持续20分钟了,20秒估计都够呛。大脚轰油门这种方法,最好是在高速公路上进行。
猛轰油门这种方法对于附着在喷油嘴上的积碳还是有些效果的,不过想要彻底除掉积碳重灾区(燃烧室、进气歧管和气门)处的积碳,就有点捉襟见肘了。
如果是新手的话,今天内行人告诉你,猛踩油门这个方法不仅不能有效清理积碳,还可能会损坏零件,如果发动机内因积碳堆积引起的一些问题,不要去盲目操作,空挡轰油门这个方法就更不可取了。
如果你想用空挡轰油门这个办法,去清理车内的积碳,最后没有把积碳清理出去,反而损伤了车内的零件就得不偿失了,
维修工:教你个“小窍门”,积碳全跑光了
在车行工作十多年的老师傅透露了一个省钱又高效的保养秘诀:使用专业的免拆型积碳清洁剂,不清零件、不留隐患,就能让积碳跑光光!
这个方法如今已被众多维修工推荐,特别适合不想大动干戈、又想彻底清理积碳的车主。如果你不太懂养车,学会这招,养护爱车再也不用求人!
老师傅力荐的这款三元催化清洁剂,不仅清洁力强,价格也亲民,不少老司机都在持续使用。除碳效果有口皆碑,安全性能也值得信赖。
7大独家配方,精准清除积碳
作为拥有14年品牌历史的专业产品,它伴随中国汽车行业一路成长,始终致力于推广科学养车理念。
产品采用独有的“LP+”除碳配方,以PIBA+PEA黄金比例5:3配比,经高温融合与临界冷却工艺,实现“分区精准除碳”:
· 针对发动机缸内高温区:深入清洁,促进充分燃烧,恢复动力;
· 针对油路、喷油嘴等低温区:有效溶解积碳,保持油路畅通,实现节能减排。
让发动机恢复高效运转,更省油、更有劲!
选错燃油宝,反而可能伤车!而这款清洁剂选用7种功能成分:聚异丁烯胺、减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂和助燃剂,能全面提升燃烧效率,节省燃油。
除碳效果实测,数据来说话
据国家石油石化质量监督检验中心报告显示,该产品首瓶除碳率高达95.2%——清积碳、降油耗,不是说说而已。
我们在一台积碳严重的老车上实测,使用后火花塞等关键部位积碳明显减少,齿轮表面更光滑,胶质附着大幅降低。
使用前 ➡ 使用后,效果一目了然。
操作超简单,一倒一加就搞定
使用方法极为简便:
1️⃣ 打开油箱盖;
2️⃣ 撕开产品铝膜封口;
3️⃣ 将整瓶清洁剂加入油箱;
4️⃣ 加满汽油,混合均匀即可。
一瓶下去,不仅除积碳,还能提升油品质量、清洁整个燃油系统,让发动机持久保持强劲动力。
除了清除积碳,它还能一并解决:
1· 怠速抖动
2· 加速无力
3· 油耗升高
4· 尾气超标
5· 油路堵塞
6· 气缸爆震
一瓶清洁剂六大功效,自己在家动手养车必备。
3年以下的车建议使用三瓶有明显效果,3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果,7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)
现在活动期间,买二送一,买三送二,买五送四,送的也是同款,超级划算。
如果您车子动力不足、油耗高,可以试试这款三元催化清洁剂,效果真的很好!
需要的直接点击下方即可购买~
全部评论 (0)