7月29日，中国长安汽车集团正式成立，标志着汽车领域“国家队”再添核心力量，与一汽、东风并列为三大一级央企。
长安凯程作为长安汽车唯一商用车业务战略承载者，依托新央企的协同效应，在“电动化、智慧化、皮卡化、全球化”战略牵引下，正全面整合资源、加速转型、充分发挥央企责任担当，驶入“世界一流商用车品牌”快车道。
资源整合构筑长安皮卡新优势
皮卡品类车型是长安凯程品牌的重要组成部分，聚焦打造全球新能源皮卡“新价值”品牌，向全球推出长安猎手、览拓者等多款产品。在今年上半年，长安凯程推出了长安猎手K50，新车主打全球首款超级大增程数智皮卡，以“猎手之眼”的猎动美学设计和“天地双擎”地上超级大增程，实现了既猛又省还来电，云上天枢好智能，实现车辆好开、好用、够安全。
随着商用车市场竞争进入“研产供销运”全链条比拼阶段，全球头部企业均已依托集团资源，力图实现关键领域乘用车的资源共享，长安凯程同样亟需更强大的资源支撑。
长安凯程将依托央企优势，通过“1+1+1”商用车差异化研发领先能力，树立技术标签。既充分吸收长安汽车新能源、智能化等平台技术及体系能力，又自主构建K01数智商用车架构、产品适应性开发等商用车专属能力，同时整合外部关键合作伙伴的资源，致力打造一流商用车技术能力。
在央企身份加持下，长安凯程可进一步整合多方优势资源，复用乘用车技术资源，推动长安凯程从单一车辆销售向“智能硬件交付+数据服务增值”升级，抢占未来物流发展趋势先机。基于资源端口的打开，为长安皮卡在未来带来更多的发展优势。
新央企赋能品牌价值跃升
在今年4月，长安汽车发布“12324”长安皮卡全球发展规划，通过1个品牌焕新、两大技术标签，3大用户价值焕新、2大体系保障和4大产品序列，推动长安皮卡向数智皮卡跃迁。
在品牌焕新，长安猎手K50首次采用启源标识，以“数智进化新汽车”理念，定义长安猎手K50成为一款数智进化新皮卡。品牌焕新的开启，向行业和用户宣告着长安皮卡即将进入一个新的里程碑阶段。
“智慧新蓝鲸超级增程系统”和“SDA天枢智能系统”，是未来长安皮卡发展的两大技术标签。在用户价值焕新层面，长安皮卡依托技术优势，给出了“能量自由”、“智慧共生”以及“边界消融”，为用户和消费者给到一个全新的“数智皮卡新体验”。
对于全新的两大体系保障，围绕用户用车需求和长安皮卡的产品匹配，以及长安皮卡严苛的产品验证历程。在4大产品序列层面，未来三年长安皮卡将陆续推出3~4款全球化皮卡车型，
当下，新央企的背书将助力提升长安皮卡的品牌公信力和行业影响力。依托新央企平台，长安皮卡将致力打造用户心中价值创新皮卡，致力打造世界一流皮卡。目前，长安皮卡已远销南美、中东、东南亚等70多个国家和地区，在东盟、独联体、中南美、欧洲、中东等全球投放产品，在泰国等地开启本地化生产。
同时，与斯特兰蒂斯集团深化合作，在产品研发、市场开拓等领域协同发展，共同打造皮卡产品平台，加速拓展东盟、澳新、中南美、中东及非洲等全球市场。到2030年，长安皮卡销量目标是突破50万辆。
在全新战略体系的焕新，新央企全球化网络能力的升级，以及全新央企平台的新起点，将助力长安皮卡行业价值和行业影响力的提升，以及在全球化突破进程中，实现“中国制造”向“中国品牌”的跃升。
央企担当引领行业可持续发展
一直以来，皮卡由于其独特的车型定位，在政策方面存在诸多限制，这些限制制约了皮卡市场的进一步发展。长安皮卡作为行业内的强势品牌，在新央企身份的加持之下，提升皮卡品类车型的关注度，将会助力行业政策破冰，助力营造行业可持续、健康的发展空间。
作为深耕商用车多年，长安凯程已建立适用于新能源商用车应用场景的工况标准，未来还将持续发挥央企引领作用，聚焦解决商用车“保费贵、投保难”现状等内容，积极参与并引导共创行业标准，推动“商乘同权”，引领商用车行业持续向上发展。
在另一方面，长安皮卡还将依托“六国十地”研发中心和“1+5+2”全球布局，倾听全球用户声音，了解各地用户需求，让全球用户看到中国造，爱上中国造。打破功能界限，长安皮卡，不止是皮卡！长安皮卡提供2+X出行解决方案，一个后斗，承载N种生活方式，与用户一起共创未来无限可能。
“新央企、新长安”，这对于长安皮卡而言更是一次新的发展以及新的突破，未来将助力加快长安皮卡技术的革新和产品升级换代的加速。同时，随着品牌影响力的提升，也将助力长安皮卡实现市场空间的全面拓宽。
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