问界M9这次拿了2025微博年度辅助驾驶车型奖，这事儿最近在网上讨论得特别多，大家都在关注这个车的智能驾驶到底怎么样，是不是真的像说的那样好用。
这个奖给到问界M9，其实也从侧面说明，很多车主开车的时候，对它里头的智能驾驶功能是真的挺依赖的。
具体说到这套系统，它叫做华为乾崑智驾ADS4.0。你可以把它想象成给车子安上了一双特别厉害的眼睛和耳朵。这套系统用了足足三十二个高精度的传感器，还有四颗激光雷达。
这些传感器就像是车子的各种探头，有摄像头能看清路上的标志线，有雷达能探测到障碍物，激光雷达更是厉害，它能像蝙蝠一样发出激光束，然后根据这些光束回来的时间差，把车子周围的环境，比如别的车、行人、甚至路边的树和建筑，都清清楚楚地描绘出一个三维的地图来。
把这么多不同类型的数据都汇总到一起，然后车子的，大脑，也就是它的计算系统，就能非常准确地知道周围发生的一切。
正因为有了这些先进的眼睛和耳朵来收集信息，问界M9在处理各种复杂的路况时，就显得特别有底气，用起来那叫一个丝滑自如。在车流量大的高速公路上行驶，或者在一些车道线不那么清楚、施工路段多的地方，甚至是遇到突然加塞的车辆或者前方有紧急情况，这套辅助驾驶系统都能很快地识别出来，并且及时做出反应，比如帮你控制车速，保持车距，或者在必要时进行避让，大大提升了开车的安全感。
有个数据特别能说明问题，就是问界M9的车主，平均每周使用这个智能驾驶功能的比例高达百分之九十八。这可不是个小数目，它实实在在证明了大家在日常驾驶中，是真的觉得这个功能有用、好用，甚至很多时候，他们觉得由系统来辅助驾驶，比自己一个人全神贯注地开要轻松，也更稳当，尤其是跑长途或者遇到堵车的时候，能省下不少心力。
所以呢，结合这些实际的用户反馈和使用数据，以前余承东总在公开场合经常说的，遥遥领先，这句话在智能辅助驾驶这个领域，现在看来还真不是随口说说。问界M9的这个表现，让很多人觉得，华为在辅助智能驾驶技术这块，确实是投入了很多心思，而且也做出了实实在在的成果。
它让大家看到了智能驾驶未来更多的可能性，也给大家带来了一种更轻松、更安全的出行方式。
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