兄弟们，今天咱们就聊聊日产天籁。
曾几何时，天籁跟雅阁、凯美瑞并列，都是日系车的风云角色。
可如今，这台曾经的移动沙发似乎风光不再。
曾几何时，天籁被视为舒适、安全的代名词，今天它的身价也让人眼前一亮，指导价17.98万的车，4S店现在居然能让你全款11.98万开走，简直跟捡钱没什么两样！
然而，就算这价格让你心动，但你知道4月份它才卖了4000多台吗？
连比亚迪汉的零头都赶不上，这天籁到底怎么了？
说实话，11万多块买一台B级车，这事儿放三年前都敢跟我开玩笑。
天籁现在的价格，算啥呢？
用A级车的钱，买到B级车的壳子。
后排空间大得可以翘二郎腿，1米83的大个子坐进去，膝盖离前排可得留个拳头的距离，像是在坐沙发啊！
加上全车双层隔音玻璃，跑高速的时候，安静得你都能听见自己的心跳声，比雅阁还安静！
这点儿真是不得不赞一个。
可心里的疑问又来了！
为啥卖不动呢？
随着年轻人买车的风潮转变，车不再是单纯的代步工具，而是开始追求个性与科技体验。
天籁的祖传2.0L自吸发动机，156匹马力跑个坡简直是慢得要命，放在现在这个动不动200匹马力的世道里，简直就像老黄牛赶集，怎么看怎么别扭。
即便有个2.0T版本，看着是挺猛的，落地价格奔着18万去，这个时候你不禁朝比亚迪汉DM-i的背影投去羡慕的目光。
再说配置！
天籁入门版连个倒车雷达都舍不得给，如此一般，想想现在15万的国产车，不论是L2级的辅助驾驶，还是自动泊车、座椅通风、加热，统统都给你配齐。
而天籁的中控屏，看起来跟五年前的安卓平板似的，车机系统停留在连蓝牙都算胜利的水平，真是藏在角落里无声哭泣。
现在的新势力车都开始语音控制智能家居了，而天籁的人还在指挥你怎么调收音机，完全是昨天是大阳，今天是阴天的节奏。
不过，说实话，谁要是只想省钱、耐造的买菜车，天籁还是可以担起这个重任的！
百公里油耗保持在6L出头，加92号油，保养只需四百块搞定，跟电车比都不虚。
小伙伴们，三大件虽然年代久远，却胜在皮实耐用，老天籁满大街都是，跑三十万公里的网约车都不带大修的，听说十个司机里，有八个会告诉你：要省心，还是得天籁。
所以，天籁值不值得买呢？
这都得看你的需求。
如果你就是想要一台省油耐造的车，平常在市区代步，对智能配置没有过多要求，天籁如今这个价格绝对超值！
不过要是你真想找一辆动力强劲、科技感十足、还能让人眼前一亮的车，那你可能得转身去看看那些国产新能源了。
老实说，天籁就像是你家里用来炖肉的老高压锅，炖出来的肉是真香，但如今大家都爱上了用电压力锅，光靠实惠两个字，真的难打动年轻人的心了。
时代变了，不是天籁不努力，而是我们都朝着更快更好的方向走了。
曾经靠着舒适的座椅和安静的驾驶环境打下的天下，如今在2024年看来，真是得跟上步伐，时刻保持年轻的心态。
不然，等着被市场抛弃吧。
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