4月登场的5款新车，杀出重围的仅此一台！-有驾

上海车展前的4月新车大战，五款重磅车型集体登场，结果却上演了＂四英战吕布＂的戏码。当我们在新能源赛道加速内卷时，真正值得掏腰包的，可能只是这场混战中的孤勇者。

19.19万元的起售价看似诚意满满，但激光雷达选装包引发的3万元价差，让消费者在＂尝鲜＂和＂实用＂间反复横跳。增程系统的确填补了20万级市场的空白，可当潜在买家掏出手机对比极氪007GT的标配激光雷达时，阿维塔的算盘珠子就崩了一地。这种既要高端配置又要走量的定价策略，像极了在钢丝上跳街舞。

企业主们刷卡时的爽快程度，让其他车型的销售经理们眼红到冒火。顶配车型占比超六成的数据背后，藏着个扎心真相：真正的高端买家根本不需要参数对比。不过把腿托调节藏在中配的操作，倒是暴露了车企＂既要面子又要里子＂的小心思——反正目标客户不差那几万升级费。

19.99万标配双英伟达芯片+激光雷达的配置单确实漂亮，可当车主们发现入门版电池供应商悄悄换了人，这场性价比盛宴就掺进了沙子。更魔幻的是，明明底盘调校比智驾系统更出彩，宣传海报却把激光雷达挂在C位。这波操作，像极了拿米其林大厨去卖快餐。

4颗激光雷达的配置在50万内确实独孤求败，可惜中大型轿车的定位让它成了＂屠龙刀砍蚊子＂的典型。当潜在客户打开懂车帝，发现同价位能买到带按摩座椅的六座SUV时，转身离开的背影比超充站的充电速度还快。

23.99万的起售价让展厅里的准车主们集体表演＂笑容消失术＂，顶配车型的配置表倒是能打，可当销售说出＂加两万能上问界M8＂时，空气突然安静得能听见隔壁特斯拉门店的嘲笑声。最讽刺的是，这车试驾体验其实不差，但＂没有仪表盘＂这个槽点，硬是把客户逼成了段子手。

这场混战最终验证了三条铁律：

当五款新车在配置、定价、定位的三维迷宫里撞得头破血流时，只有精准锁定客群痛点的车型，才能从这场＂高端局＂里全身而退。毕竟在新能源赛道上，有时候少做选择题，比堆砌配置更需要勇气。

4月登场的5款新车，杀出重围的仅此一台！