理想i8的试驾为何让期待者失望？一场高端纯电SUV的价值感危机

上周三午休的时候，我正刷着手机上的新闻，突然看到一条让我愣住的消息——理想汽车的第二产品线总裁张骁要离职了。作为一个从理想ONE上市就一直关注理想的老车迷，我脑子里瞬间回想起去年6月去试驾理想i8的场景天气特别热，我坐进车里，第一下就下意识去找理想标志性的冰箱，结果怎么也没找到。当时心里那一瞬的失落感，真是挥之不去。

我还记得，当时销售给我介绍不同版本的配置，我听到Pro版没有冰箱，Max版居然没二排娱乐屏时，就有点疑惑地说“这个价位，这些配置缺失，不会让大家觉得性价比不高吗？”销售笑着解释了一堆产品策略，但我心里总觉得，有些细节的缺失会影响用户的第一感受。后来看到定价区间在32万到37万元之间，我心里暗暗在想，这个价格竞争可真不轻松，因为一些配置甚至不及低几万元的L6。

再看到新闻里提到，张骁是理想的早期员工，从2016年就加入，参与了理想ONE、L9的产品定义，还在宝马MINI做过车型策划。这些经历让我对他的能力并不怀疑，但如果市场反馈没达到预期，压力肯定是巨大的吧。尤其是i8作为理想进军纯电SUV领域的首款车型，从造型调整到产品优化，他带队忙了大半年，但最终销量还是不理想，这种落差感我大概能想象。

说实话，这让我想起当时试驾结束走出展厅时，我跟朋友随口说了一句“i8开起来不错，就是总觉得差点什么。”后来回头可能这种“差点什么”，就是没法在用户心中立刻建立价值感。

你有没有过那种体验？本来对一款新产品很期待，甚至觉得它的品牌和技术都不错，但在亲身体验之后，细节上的小失望让你犹豫了下来。如果有的话，评论区聊聊，你觉得这样的细节会不会影响最终的购买决定？我会看看大家的观点，下次我们可以深入聊聊这些“第一感受”在消费决策中的分量。