距离7月27日上午10点还有不到半天时间，莲花跑车官方App的订购页面已经准备就绪。 一款限量9台、售价98.8万元起的Emira Scura，即将在几分钟内决定它的主人。
“Scura”这个词来源于意大利语，直译过来就是“黑暗”。 这个命名在莲花的历史上并非首次出现，2009年，莲花曾推出过一款全球限量35台的Exige Scura，当时同样走的是暗黑风格。 如今，莲花把这一经典名号重启，并第一次用在了Emira身上。
这款新车的视觉风格非常统一。 全车采用了专属的哑光暗影灰车漆，在光线照射下几乎看不到多余的反光。 车顶、外后视镜以及20英寸的锻造轮圈全部做了亮黑色处理，再配上红色的刹车卡钳，黑红对比的色彩组合让整台车看起来相当冷峻利落。
在底盘和轮胎配置上，Emira Scura直接向赛道取向靠拢。 它标配了运动悬架，轮胎则直接选用了米其林Pilot Sport Cup 2高性能半热熔胎，这种轮胎通常出现在赛道日，过弯稳定性和抓地表现都相当出色。 这样一套出厂设定，意味着车主拿到车后，基本不需要额外改装就能直接下赛道。
动力方面，Emira Scura并没有重新调校，而是沿用了标准版Emira的两套动力总成。
第一套是来自梅赛德斯-AMG的2.0T涡轮增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，匹配8速双离合变速箱。 官方数据显示，它的0-96km/h加速时间为3.8秒，极速291km/h。 这套动力系统的特点是加速干脆利落，适合日常驾驶和赛道体验。
第二套则是3.5升机械增压V6发动机，同样是400马力，但扭矩为420牛·米，匹配的是6速手动变速箱。 它的0-96km/h加速时间为4.2秒，极速290km/h。
对于偏爱左脚踩离合、右手换挡的驾驶爱好者来说，这套V6手动版可能会是更抢手的选项。 为了保留纯粹的机械操控感，莲花并没有给这台V6发动机匹配自动变速箱，而是坚持了手动挡。
限量9台的数量，让这台车的收藏属性变得非常突出。 根据官方信息，Emira Scura将于7月27日上午10点在莲花官方App开放订购。 98.8万元的起售价，在莲花目前的Emira产品体系中已经摸到了定价上沿。
但值得注意的是，这一定价和限量策略并非孤立事件。 在2026年7月，莲花先后推出了多款限量版车型。 此前，FOR ME黑金限量版首台已正式下线，售价63.8万元，全球限量78台，并已全部售罄。
Emira Scura的推出，实际上是莲花“个性化豪华”产品线的一部分，意味着品牌希望通过稀缺性、专属设计和历史情怀，来巩固其在高端市场的定位。
之前在莲花Focus 2030战略沟通会上，官方也提到过，Emira Scura全球限量78台，美国市场60台配额上市即售空，中国地区仅10台（目前公开信息为9台）。 这种跨区域的高度稀缺性，进一步强化了它的收藏价值。
对于真正想入手这台车的消费者来说，只剩下一个很现实的问题：7月27日上午10点，在莲花官方App上，这9台车会在几分钟内被抢完。
