蔚来EC6新款车型上市没多久，官方又推出了两款冠军版车型，再次丰富消费者的选择面。除了蔚来EC6，蔚来ET5T和蔚来ET5也迎来了它们的冠军新版本。蔚来EC6新增加的两款冠军版车型售价分别为37万和42.8万，相对于其他车型版本，冠军版车型主要针对配置做出调整，接下来我们就详细了解一番，看看它针对哪些方面进行了优化。
外观设计部分，蔚来EC6冠军纪念版跟其他版本保持一致，都是对家族经典设计语言的沿袭。经过这么长时间积累，大家对这套外观设计语言的认知度已经比较高了，与其他车型相比最大的变化就是采用月辉银车漆颜色涂装，它的设计灵感来源于之前的方程式赛车涂装，一定程度上它算是一种致敬。车顶配备车身同色行李架，拥有更高视觉完整度。
车头主要针对细节进行调整，配备ADB智能多光束大灯，下方通风口造型升级成方形，同时与远近大灯融为一体。除此之外，前包围的进气口尺寸也有所缩小，这些细节方面的变化不容易引起广大消费者的注意。车尾加入专属冠军版本标识，并配备电动升降尾翼，升起的瞬间又为车尾增添了几分帅气，说实话这套外观设计语言的辨识度已经比较高的，不做出改变也在情理之中，就看消费者喜不喜欢这一车漆颜色了。
为了跟外观相统一，蔚来EC6冠军纪念版的内饰同样被设计成灰色，15.6英寸中控屏相当显眼，分别拿冠军版低配和入门版本的车型对比来看，冠军版本主要升级了21英寸轮圈，外观有专属设计套件，除此之外还有免费的交流充放电套装，更丰富的配置有助于优化驾乘体验，经济能力比较好的消费者还可以额外加装一些自己喜欢的配置。至于在内饰设计方面，方向盘和座椅包裹有翻毛皮材质，除了看起来更高级，触感也比较柔软，除此之外就没什么变化了。
车内的最大变化来源于座椅，除了包裹灰色麂皮材质还采用运动一体式运动设计，配合竞速绿色缝线，再加上专属标识，拥有更强运动氛围，通过这些元素的加入也可以更好辨别自身的冠军版本身份。至于在配置部分直接参考现款2025款就可以了，相对于老款而言，搭载更加丰富的配置，为日常出行带来更多便捷。其他另外两款冠军版车型的升级重点也差不多，核心产品力并未发生变化。
动力部分，冠军纪念版本同样没有做出调整，与其他版本保持一致，搭载前后双电机，官方百公里加速度只需4.4s，单从数据参数表现就能感受到该车的充沛动力输出，这也是它的一大亮点。纯电动续航里程分别为515km和665km，属于市面上的主流水平。了解过蔚来EC6的消费者应该明白该车在智能驾驶辅助方面有出色表现，冠军纪念版同样如此，强大硬件配合先进软件系统使其拥有了出色驾驶辅助能力，减轻驾驶负担的同时提升行车安全。
这么一番操作下来，蔚来EC6冠军纪念版的售价直接贵了1.2万，说实话这个价格值不值就看个人是怎么想了。说实话，相比于普通版本，冠军版本卖的更是一种情怀，并未针对太多产品力进行提升，只是部分设计细节和配置发生了变化而已。关于其他方面大家就不要有什么期待了，市面上大部分特别版车型都是如此，一方面丰富消费者的选择面，另一方面彰显自身所蕴藏的潜力。大部分消费者其实不会考虑，更适合那些购车成本充裕同时追求个性的消费者，所以很难因为冠军版车型的出现而提高销量成绩，更多只是丰富车型矩阵而已。
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