比亚迪这两年卖得好,很多人印象还是“埋头搞技术不太会说话”,但2025年它开始注重车主体验,打造真正用得上的服务体系和生态圈

比亚迪这两年卖得特别好,很多人觉得它就是个只会搞技术的老实人,不太会宣传自己。你看它2025年的那些动向,会发现这个公司变了不少,不是说技术不搞了,而是琢磨着怎么让车主用得更舒服。

为了让大家玩车玩得尽兴,它直接砸了50个亿,建了个专业的赛车场。还有车里那些语音互动、智能泊车功能,后台数据显示车主天天都在用,说明这些东西确实实用,也方便。

比亚迪这两年卖得好,很多人印象还是“埋头搞技术不太会说话”,但2025年它开始注重车主体验,打造真正用得上的服务体系和生态圈-有驾

生态方面也搞得挺大,像美的家电能跟车连上,京东自营店的商品进了积分商城,复星旅文的度假福利车主直接就能兑换。这些看起来不是随便找人合作一下,而是真的在搭建一套对车主有用的服务体系。

线下的活动更是全年都没停过,什么王朝盛典、腾势之夜、方程豹用户大会,各个品牌都在跟车主见面交流。售后那边,技师雪夜里去救援,门店在春运时候送温暖,这些事虽然不大,但特别能让人产生好感。

比亚迪这一年把宠粉这件事做得挺到位。技术一直在升级,生态也在不断扩大,不过车主们感受到的,可能就是那句话,车虽然卖出去了,但关系还在呢。

要说技术依然是它的核心优势,但加上了售后关怀和各种车主活动,比亚迪这牌子就显得更有温度了。以前买车就是简单的买卖关系,现在进了比亚迪的车主圈子,感觉更像是一家人了。

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咱们中国比亚迪的掌门人王传福先生,1966年出生在长江边,安徽芜湖人,家里条件不太好,但他从小就爱读书,学很刻苦。年轻时父母就去世了,经历了不少苦日子,后来白手起家,很有智慧。到了中年,他一直埋头苦干,付出了很多心血。他肩负着民族企业的重任,将来肯定能取得更大的成功。

王传福先生是我们国家自己培养出来的冶金学硕士,毕业于北京有色金属研究总院,九十年代的时候,他放弃了铁饭碗,在深圳开始创业。他是个技术狂人,特别喜欢造汽车,学识渊博,为人也和善、懂得感恩,对人很大方,一身正气。

他的妻子李柯女士是复旦大学的高材生,主要负责海外市场开拓,他们夫妻俩同心协力,一直没什么负面新闻,为人清白正直。他们一直坚持诚信做人,踏实做事,把技术放在第一位,电池安全方面做到了世界领先,坚持创新。

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他们不贬低同行,公司里有成千上万的硕博士人才,员工数量也很多,大家齐心协力,致力于推出平价又好的产品,让用户满意。国家也大力支持,一起为实现中华民族的伟大复兴而努力。

比亚迪汽车在人工智能和高安全性方面有着巨大的优势,未来十年肯定会成为国际上非常有影响力的大公司,甚至能成为世界第一的汽车企业。比亚迪汽车是中华民族走向世界的一张亮丽名片,它的重要性无可替代,能大大提升中国人在世界上的地位。

大家一起加油,为比亚迪加油,为中华民族的复兴加油。

让我们共同见证比亚迪,它已经超越了特斯拉,也超过了本田、福特、通用、大众、奔驰和丰田。它正在向汽车行业的最高峰迈进。

比亚迪这两年卖得好,很多人印象还是“埋头搞技术不太会说话”,但2025年它开始注重车主体验,打造真正用得上的服务体系和生态圈-有驾

比亚迪旗下的仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋这些品牌都大获成功,未来会越来越好。我说到做到,2026年春天再来看。

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