各位车友，年后的这波“倒春寒”虽然冷，但摩托车圈的热度可是直接沸腾了！
最新的2月工信部申报名单刚刚出炉，各大厂商仿佛是商量好了一样，集体开启了“下饺子”模式。无极、钱江、春风、凯越、本田……这阵容简直是神仙打架。今天咱们就来扒一扒，这批新车里到底藏着哪些能让你乖乖掏钱的“狠货”！
无极：以量取胜，全线出击
先看“卷王”无极，这次它一口气申报了6款新车，主打一个“我全都要”。
大家最熟悉的入门级爆款SR250GT迎来了改款，不仅换了一张全新的前脸灯组，动力更是从19kW悄悄摸到了20.5kW，这波“加量不加价”的操作确实良心。
而在休旅和ADV领域，无极更是布下了天罗地网：CU250提供了自动/手动双版本；DS500X更新了标准版；DS625更是祭出了电子减震的大招。当然，全场最受瞩目的还得是那个曝光已久的DS800X，作为无极硬派拉力的扛把子，这次终于在工信部显露真身，相信离上市真的不远了。
钱江与春风：一个疯狂减肥，一个反向操作？
钱江这次申报了4款车，最大的亮点就是——“减肥”！
你看新款赛250，不仅外观焕新，整备质量竟然硬生生砍掉了9公斤！同时功率还涨到了21.5kW，这一增一减，推重比直接起飞。而闪250 AMT也瘦身了4公斤，并且顺应潮流换回了经典的圆形大灯，加上自动挡的加持，新手复古党狂喜。至于鸿250，平踏与龙骨双修，主打一个“听劝”。
反观春风，操作就有点让人“看不懂”了。备受期待的500SR虽然延续了家族化的高颜值，体重也轻了7公斤，但在动力数据上，最大功率却下调至58kW（约79匹），极速也限制在了210km/h。这是为了安全妥协，还是为了更线性的动力输出？咱们还得等实车测评才能下定论。
凯越与本田：性能怪兽与技术下放
如果说春风在收敛，那凯越就是在“发疯”。
全新的凯越650RR简直是本期名单里的“性能天花板”。搭载645cc直列四缸水冷引擎，最大马力竟然压榨到了惊人的122匹！配合凯越一贯的轻量化调教，这台车的零百加速成绩，绝对能让无数大排量仿赛汗颜。
而在通路车市场，五羊本田终于不再“挤牙膏”了。全新的125踏板不仅搞出了硬派的机甲风，更是直接用上了ESP+水冷发动机，8.2kW的功率在同级别里相当能打。
相比之下，株洲春风雅马哈的新车“aura 125”（暂名）就显得有些保守，外观延续了Aura风格，虽然加了前轮ABS和行车记录仪，但动力依旧是那台老平台单缸机，看来是想走稳扎稳打的路线。
总结一下：
看完这期工信部名单，我的感觉是：2026年的骑行旺季，注定是一场血雨腥风。
无极拼车海战术，钱江死磕轻量化，凯越压榨极致性能，本田下放核心技术。厂家卷得越凶，咱们消费者就越爽。
那么问题来了，面对这琳琅满目的新车，谁的动作会更快？你的年终奖又准备留给哪一款呢？ 欢迎在评论区留下你的“梦中情车”，咱们年后见分晓！
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