一觉醒来，车市炸锅，工信部新规落地，纯电车车船税永久0元，插混续航门槛翻倍至100公里，谁在偷偷乐开花

一觉醒来，车市炸锅，工信部新规落地，纯电车车船税永久0元，插混续航门槛翻倍至100公里，谁在偷偷乐开花

最近，工信部出了点新规定，这事儿在车圈里可炸开了锅，很多人都在偷偷乐呢。

这次新规主要有几点变化，首先是纯电动车，就是那种完全靠电跑的车，以后买它们可就太划算了，车船税，这个每年都要交的费用，彻底不用交了，是永久性的免除，这对于想买纯电车的朋友们来说，可真是个大好消息，每年能省下不少钱呢。

你想啊，只要是纯电车，不管你买的是小巧玲珑的通勤款，还是空间宽敞的家用型，都能享受到这个优惠，长久下来，省下来的钱都够你买好几年的电费了，这不就是实打实的福利嘛，让大家伙儿在选择新能源车的时候，能少了一份顾虑，多了一份实惠。

接着说说插电式混合动力车，也就是我们常说的插混车，这种车既能烧油也能用电跑，平时短途用电，长途用油，挺方便的。新规定对这类车的门槛可提高了，以前可能只要电池能跑个几十公里就行，现在不行了，要求它的纯电续航里程，就是光靠电池能跑多远，得翻倍，至少要达到一百公里才行。

这意思就是，以后插混车得更厉害了，电池得更耐用，更节能，车企们为了达标，肯定得在技术上下更多功夫，比如把电池做得更大，或者提高电机的效率。这样一来，我们消费者能买到的插混车也就会越来越好，更接近纯电的体验，平时上下班基本靠电，能省不少油钱，遇到要跑远路的时候，油箱就派上用场了，不用担心半路没电抛锚，可以说，这个新门槛是敦促车企把更好的技术拿出来，让咱们开的车既环保又实用。

至于那些传统烧油的车，就是我们平时说的燃油车，它们的排量分级标准这次倒没什么变化，还是和以前一样，没做调整。所以说，这次新规对整个车市的影响还挺大的，看得出来，政策是在鼓励大家更多地去买电动车和性能更强的插混车，毕竟这些新能源车在环保和用车成本上都有不少优势，也符合现在绿色出行的发展趋势。

要说起现在市面上挺受欢迎的电动小车，那就不得不提宏光MINIEV了。这车是真的火，光是有163万车主都选它了，这个数字可不是盖的，可见它在城市里有多受欢迎，大家对它的认可度非常高。它能成为这么多人的心头好，肯定不是没道理的。

你看它那个小小的车身，在城市里简直是如鱼得水，不管是狭窄的小巷子，还是停车位紧张的闹市区，它都能轻松找到个地方停进去，像塞进豆腐块里一样容易，再也不用为停车难的问题烦恼了。

这样一来，开车出门就再也不用为找车位发愁了，省下来的时间都能多睡会儿懒觉，或者多陪陪家人，想想都觉得挺值当的。

再说说这车的经济性，那真是没得说，用起来特别划算。充电的费用跟加油比起来，简直是便宜得不像话，你算算，电费跟油费比起来，那简直是天壤之别，几乎是不要钱似的。每天上下班跑来跑去，长此以往能省一大笔开销，这可不是小数目啊，能省下不少钱来做别的。

而且，这车保养起来也特别省心，不像那些大排量的豪华车，保养一次就得花不少钱，宏光MINIEV的维护成本低，流程也简单，大大减轻了车主们的负担，真的是把省钱做到了极致，让大家开起来没啥经济压力。

宏光MINIEV在外观和内饰上也挺会玩儿的，出了很多时尚的颜色，各种马卡龙色系啦，联名款啦，总有一款能戳中你的审美。它那个小巧又可爱的外形设计，开在路上回头率特别高，成了城市里一道亮丽的风景线。

这车不光实用，还挺有自己的个性的，特别适合追求时尚又注重实用性的年轻朋友们，很符合年轻人对车的要求。所以呀，宏光MINIEV能这么受欢迎，是真的靠实力征服了广大车主，它的好口碑也在大家口口相传中越传越广，相信以后会有更多人喜欢上这款小巧又实惠的电动小车。

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