12月奔驰GLC劲销13400台，环比猛增2600台

作为北京奔驰旗下的主力中型SUV，GLC在2025年12月交出了颇为亮眼的成绩单——单月销量突破1.34万辆，仅次于奥迪Q5L，相比11月的1.08万辆增长了近2600台。

这样的表现颇具含金量，毕竟在价格上GLC依旧比Q5L高一些，即便有一定优惠，入门版GLC 260L动感型落地价仍在32万至33万元之间。因此，在豪华中型SUV榜单中能稳居第二，也算是相当抢眼。

外观方面，GLC相比更大的GLE显得更年轻、更具运动感，大尺寸车标为整车气场加分不少。虽然定位为中型SUV，但车身尺寸颇有“越级”意味——2970mm多的轴距、4820mm左右的车长，在同级中都是上游水平。前脸标配LED或数字大灯，配合19或20英寸轮圈，展现出不俗的运动格调。动力总成与E级同源，搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V轻混系统，低功率版GLC 260L输出190马力、320Nm，高功率版GLC 300L则有258马力、400Nm，全系为全时四驱，相比多数后驱的E级油耗会稍高一些，但百公里8L起步对SUV来说并不过分。悬挂支持软硬调节，在舒适与运动间切换自如，这也是吸引用户的一大亮点。

智能配置方面，全景影像、自适应巡航、L2级辅助驾驶均为全系标配。内饰配有12.3英寸液晶仪表与11.9英寸曲面中控屏，再加上独特造型的空调出风口，观感和质感都较为出色。美中不足的是座椅全系均为仿皮材质，且前排不提供加热功能。本代车型除了常规五座，还提供七座版本，适合家庭成员较多的用户，但就销量来看五座明显更受欢迎，一方面价格更低，另一方面空间使用更灵活。高配GLC 300L豪华型配有柏林之声音响，其余版本未搭载。

当前市场上热销的依然是25款库存车型，优惠力度较26款更大。比如官方指导价42.78万元的改款动感型，部分渠道实际成交价不到30万元，落地约32-33万元。这样的价格，加上奔驰的品牌与产品力，恐怕很难让人不心动。