杭州路虎4S店全军覆没的消息那天，像一颗闷雷从天而降。
屏幕那头有人喊，杭州路虎车主要失业了？
我正啃着夜宵差点呛住，心说这玩笑开得有点冷。
但谁料，这风波像有GPS似的，直接导航到我自己的日常。
我的宝马，低配得连自己都嫌弃，突然间仪表盘拉警报。
新能源那辆在楼下静静充电，像个无事小神仙。
油车这边却要开始抢修模式。
打电话给老店，客服的声音软绵绵，内容却够扎心：现在只做保养，修车这活儿，咱真不行了，您换家吧。
那一瞬间，我脑子里闪过的不是愤怒，而是无力。
曾经4S店高高在上，现在直接成了“保洁部”。
你说以前修BBA像进宫，现在进宫连宫女都下岗了，剩下一地鸡毛。
东四环东风桥的那家宝马4S店，那会儿可真是气派。
几层楼的展厅，玻璃反光都带着点奢侈气息。
结果到门口一看，门锁着，前台也没了，保安叔叔杵在门边打盹。
站在玻璃外面，我对着自己影子发呆：原来BBA的“高光时刻”早成了朋友圈回忆杀。
别说杭州，连北京这地儿都守不住阵地，真要被新能源给卷没了？
转场去民间维修点，环境说不上精致，工具满地横飞，机油味比空气还浓。
但你要说修车水平，真不比4S店差哪去，甚至人家师傅还懂点“新能源哲学”。
聊起来，他们说现在油车修得少，都是电车电控来捧场。
行业洗牌，谁还分得清主角配角？
维修师傅的手指缝里都是历史的油渍。
你能闻出来，时代在拧螺丝。
有朋友在评论区调侃，BBA这波算是被新能源“打残了”。
你细琢磨，倒也不是一句话能说清的事。
油车4S店的日子难过，外面维修厂却越干越起劲，互联网把配件、教程、口碑全都曝光。
原厂件、官方背书，早成了“集体回忆”。
你要说4S店贵，还不是因为消费者早就不再迷信品牌光环。
数据摆在那儿，2024年新能源渗透率蹭蹭涨，北京、杭州这种大城市都快成“电车之都”了。
油车维护成本高，维修效率慢，谁愿意天天为情怀买单？
这年头，修车不再是中产的身份象征。
朋友圈晒BBA，底下评论都在问“这还加油呢？”
新能源像一股不讲理的风，直接把油车的“仪式感”吹碎。
你说现在谁还在意4S店的服务流程，大家只想修得快、修得好、修得便宜。
就像看球，谁还纠结梅西用哪牌球鞋？
只想看进球不进球。
不过，新能源车也不是没有自己的“坑”。
维修电池、电控的时候，师傅都得小心翼翼，不然分分钟上演“修理界的高压大片”。
我在维修点遇见一个杭州来的路虎车主，俩人一边喝咖啡一边吐槽。
人家说，自打4S店全灭，自己在北京也是“流浪汉”状态。
新能源车主也来搭话，说电池出点事，修起来比油车还让人头大。
你看，这才是现实：大家都是“修车难民”，只是牌子不一样罢了。
讲回BBA的故事，不止是品牌下坡，更像一场消费观念的变革。
油车光环褪色，新能源上位，背后是城市生活节奏、消费习惯、甚至舆论环境的剧变。
网络上谁还替BBA哭泣？
看数据，新能源维修成本已经砍到油车一半，保养周期短得像周末聚会，4S店的存在感直接掉线。
油车用户抱着情怀不肯松手，新能源玩家却在评论区“云指导”，场面多少有点魔幻。
扯远一点，修车这事儿像极了体育圈换代。
你以为C罗能一直进球？
BBA也有自己的“中年危机”。
行业和球场一样，永远没有永远。
4S店倒闭，不是终点。
新能源也未必一直是香饽饽，说不定哪天又冒出个新物种。
就像足球场边，观众永远在等下一个进球，不在乎是谁踢的。
写到这儿，想起来每次修车的那些碎碎念。
你说修车难？
更难的是行业的自我革命。
维修工、车主、品牌、互联网，各方都在泥潭里试探下一步。
你修过新能源吗？
还是还在油车的“舒适区”？
说不定下次保养，我们就在同一家民间维修点碰头，一起吐槽4S的旧时光。
有时候觉得，修车其实比看球还热闹。
你见过修车现场，宝马、路虎、新能源车主一起排队，边喝咖啡边互相调侃吗？
你见过维修师傅一边拆零件一边吐槽新能源难搞吗？
时代翻篇，谁也别太把自己当主角。
4S店关门了，维修点排队了，新能源风头正劲，油车还在挣扎。
你怎么看？
有空评论区见，讲讲你修车翻车的趣事，说不定下一个热搜，就是你的故事。
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