在理想 L8、问界 M8 等新能源车的冲击下，曾称霸进口中大型 SUV 市场的奥迪 Q7，如今正面临严峻挑战。为了夺回市场份额，奥迪 Q7 终端优惠高达 14 万元。这场 “以价换量” 的战役，奥迪 Q7 能凭借机械素质扳回一城吗？面对智能化浪潮，它又能否缩小与新势力的差距？今天，我们就来看看 2025 款奥迪 Q7 的产品实力。
外观：豪华与运动兼具
奥迪 Q7 延续了品牌豪华大气的设计风格，S line 黑武士版更添性能基因。黑化的八边形进气格栅搭配蜂窝网格与导流槽，极具攻击性，让人联想到 RS 系列。矩阵式 LED 大灯和高配激光远光灯，不仅照明出色，还提升了辨识度。
相比奔驰 GLE 和宝马 X5，奥迪 Q7 更显硬朗。5077/1970/1715mm 的车身尺寸与 2999（3000）mm 的轴距，配合干练的侧面线条与外扩式设计，车身厚重却不臃肿。车尾设计虽保守，但细节彰显豪华。
内饰：经典实用的融合
进入车内，奥迪 Q7 的三屏联动中控台界面传统，但 L 型布局实用。S line 专属方向盘握感舒适，12.3 英寸全液晶仪表、10.1 英寸触控屏与 8.6 英寸空调控制屏，操作区域分明。车机界面不如新势力时尚，但操作流畅，支持盲操作，体现了对用户体验的理解。
舒适性配置上，奥迪 Q7 达到旗舰水准。全景天窗、感应雨刷、电动尾门等一应俱全，无线充电与后备箱电源提升便利性。真皮座椅支持调节，具备加热、通风与按摩功能，30 色氛围灯、独立空调及 B&O 音响，营造出行政级乘坐体验。
智能科技：稳步升级
智能车机方面，奥迪 Q7 的 MMI 系统通过引入第三方应用和手机互联，丰富了使用场景。语音控制虽覆盖有限，但响应和识别率有所提升。
驾驶辅助上，奥迪 Q7 全系标配 L2 级辅助，并搭载法雷奥激光雷达，提升了功能的灵敏性与稳定性。虽在泊车和领航功能上不及新势力，但通过选装部分功能，其主动安全性在传统豪华 SUV 中仍处领先。
性能操控：机械实力尽显
动力上，奥迪 Q7 提供 45TFSI 与 55TFSI 两款选择。前者搭载 2.0T 四缸发动机，后者配备 3.0T V6 发动机，并配备 48V 轻混系统。两套动力均匹配采埃孚 8AT 变速箱与 quattro 四驱系统。45TFSI 最大功率 195kW，零百加速 6.9 秒；55TFSI 最大功率 250kW，零百加速 5.9 秒。
底盘采用前后五连杆独立悬架，标配自适应空气悬架，支持高度调节，可选装四轮转向系统。quattro 四驱系统的托森差速器能在复杂路况下分配扭矩，配合空气悬架，其通过性超越宝马 X5、奔驰 GLE，甚至优于理想 L8。
面对新势力的冲击，2025 款奥迪 Q7 通过终端优惠和均衡的产品力，展现了传统豪华品牌的底蕴。虽在智能化方面有待提升，但其机械素质、驾乘体验及强大的通过性，仍使其在中大型豪华 SUV 市场中占据重要地位，值得追求品质与性能的消费者考虑。
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