最近，全新一代宝马X5的消息可以说是越来越清晰了。其实早在2025年年中，它的身影就已经出现过，只是那时的测试车套着厚厚的伪装，让人很难看清具体样子。如今，第五代燃油版的路试图被拍到，这意味着它已经进入最后测试阶段，预计会在2026年正式亮相。这次让我眼前一亮的是，车灯终于点亮了——大灯、尾灯都能看清细节，整车的设计感立刻更鲜明。
第一眼看到前脸，就能发现中网面积明显缩小，看起来更紧致运动。而且这种小中网在北方冬天更容易保温，实用性也提升了。大灯的变化更是明显，经典的“天使眼”已经不在，取而代之的是和中网连成一体的左右分体式灯组，整车的科技感更强。车头的轮廓更有力量感，尺寸也加大了，算是对小中网的平衡设计。
绕到侧面，隐藏式电动门把手很顺眼，反光镜不仅做了熏黑处理，还集成了车载摄像头。结合惯例的360度影像功能来这次很可能直接上了新一代智能驾驶辅助系统。车顶是一块超级大的天窗，视觉效果接近现在火爆的全景天幕。尾部依旧是“勺子”样式尾灯，没有随波逐流地用贯穿式设计，辨识度很高。顶部双隆起的小尖角，很明显是在为车身的风阻表现加分。
从整体比例来不论是侧面还是尾部，车身都更宽、更贴地，整车姿态比现款更有公路霸主的气场。这种宽体造型意味着，新一代X5不仅性能依旧强悍，弯道中的稳定性也会更好，舒适度还会有提升。坐在里面过弯时的稳感，应该会比上一代更令人信服。
至于大家最关心的动力，我也有点自己的推测。目前国内在售的宝马X5提供2.0T和3.0T两款燃油发动机，逻辑很简单。但新款是不是延续这个组合？我觉得概率很高，只是不会止步于此。早在2025年，就有消息传出新X5会加入增程式动力。我个人的判断是，未来它会有三种动力版本两款燃油版，再加一款由2.0T发动机配合电机的增程式混动。毕竟市场对低油耗、环保和长续航的综合需求已经很明确，仅靠纯燃油车型已经不够竞争了。
如果新一代X5真按这个思路推出，那它不仅会维持“公路之王”的名号，还能在新能源过渡期里抢下更多用户。我对它的定价和驾驶体验都很期待，你觉得增程版的宝马X5会不会成为很多人的“真香”选择？
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