说起亚洲龙这车啊，那真是让人又爱又恨，优点和缺点都特别突出。
要说它最让人喜欢的地方，那肯定就是它的样子了，外形设计得特别好看，尤其是你从侧面看过去，那线条、那姿态，简直把凯美瑞甩开好几条街不止，一下就显得高级了不少，开在路上也挺有范儿。
路上看到它，很难不回头多看几眼，那种霸气中带着点运动感的感觉，确实抓人眼球，让人觉得设计感十足。
再说开起来的感觉，特别是它的混动版本，那省油的能力真是没得说，实打实地比纯汽油车省一大截。平时在城市里堵堵停停，或者跑跑郊区，油耗一般都能稳定在每百公里五升左右，甚至有时候更低，这对于咱们普通家庭来说，一年下来能省不少油钱呢，光这一点就让很多工薪阶层的朋友们心动不已，觉得养车负担轻了不少。
车里的空间表现也特别让人惊喜，尤其是后排，坐进去简直就是老板座的待遇。腿部空间那叫一个宽敞，完全不输给那些我们平时说的豪华品牌车，比如奥迪A6L或者奔驰E级什么的。
你在后排轻松翘个二郎腿，或者长途旅行的时候也能伸展一下，一点都不觉得憋屈，这对于家里人多或者经常载客的朋友来说，简直是太贴心了，舒适度直接拉满。
而且，它还带了一些自动驾驶辅助的功能，就是咱们常说的L2级别那种，像什么车道保持啊、自适应巡航啊这些。这些功能在日常开车的时候，特别是跑高速或者遇到堵车的时候，能帮驾驶员分担不少精力，让开车变得轻松很多，感觉也更安全一些，挺实用的，也算是跟上了现在汽车智能化的潮流。
不过呢，这车也有那么几个让人觉得哎呀，要是能再改进一下就好了的地方。
首先就是它车里那套多媒体系统，也就是大家嘴里说的车机，用起来真的挺一般的，感觉反应有点慢，界面也不是那么友好，操作起来不够顺手。更让人抓狂的是，那个连接苹果手机的CarPlay功能居然还是有线的，每次上车还得找根线插着，现在都什么年代了，无线CarPlay都普及很久了，这多多少少让人觉得有点过时，不知道现在最新款的有没有改。
而且，不少人吐槽说，它中控屏幕那块儿的设计，包括空调出风口的样子，看起来特别像以前水泥工随手搭出来的，一点都没有现代感，跟它霸气的外观形成了鲜明对比，看着确实有点别扭，不够精致。
接着说它的车漆，感觉确实是挺薄的，平时洗车的时候得特别小心翼翼的。要是不注意，稍微碰一下或者刮一下，就很容易留下痕迹，甚至可能直接伤到底漆，这一点让人挺担心的，总感觉有点娇气，平时停车都得注意避开小石子。
再有就是车里的噪音控制，这方面它做得就比较普通了，确实还有很大的提升空间。尤其是在高速上跑起来，风噪和胎噪就会变得比较明显，车里会嗡嗡地响，感觉有点闹腾，如果开长途的话，时间一长会让人觉得挺疲劳的，影响乘坐体验，连听歌都会受到影响。
最后一点小细节，就是它的车门关起来的时候，那个声音听起来总觉得不那么厚重，缺少了那种高级车关门时嘭的一声那种沉稳感和厚实感，让人感觉有点单薄，不够扎实，总是觉得少了点什么。
所以说，亚洲龙这车开起来，就是这么一款让人觉得优缺点都特别突出的座驾，你得接受它的那些小毛病，才能享受它的那些优点，它就是这么一台有个性的车。
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