那天,西部航空的第50架飞机正好降落在重庆,我碰巧在机场送朋友。我们站在一架灰色的B-32PV大飞机下面,听着旁边一位机场工作人员讲,这飞机呀,用油特别省,就像以前用大杯喝水现在换小杯一样。他这么一说,咱们普通人一下就明白了,这架飞机能省下15%的油钱呢,这对航空公司来说可是个大好事,毕竟省下来的都是真金白银。
接着聊聊好消息,明年成都和重庆这俩地方,会新开五条飞往国外的航线。听起来机票价格可能会便宜个一成左右,比如想去东京看樱花什么的,估计就能省不少钱了。这意味着大家以后出国玩,选择会更多,而且花钱说不定还能少点。
出行更方便,钱包压力也更小,这对于经常旅行或者计划出国的人来说,无疑是个非常给力的消息。
还有一个更让人高兴的事儿,他们公司已经订了三十架咱们自己国家造的C919大飞机。估计从2025年开始,重庆人就有机会坐上这些“中国制造”的大飞机去旅行了。而且啊,重庆江北机场也正在忙着扩建,专门给这些国产飞机准备停机位,连放飞机零件、工具的大仓库都提前规划好了。
这就像是新飞机还没来,机场就已经把它们以后要用的地方都安顿得妥妥当当的,一切都准备就绪了,看起来是真心实意地欢迎国产大飞机回家。
去年一年,成都和重庆的机场加起来接待了超过一亿两千万的旅客,这人数真是多得吓人。虽然成都的天府机场分走了不少客人,但西部航空可没闲着,他们想出了一个特别的招儿,推出了一个叫做,渝快飞,的套票。
买这种机票呢,还送你四十八小时内免费坐高铁的服务。也就是说,你可以从重庆飞出去,然后从成都坐高铁回来,或者反过来也行,一张票就能把重庆和成都这两个地方都玩个遍,特别方便那些想一次玩两个城市的人。
这个办法真是挺聪明的,既能吸引游客,又能把两边的资源都利用起来。
另外,听说民航局有个新规定,到2030年的时候,飞机的碳排放量还得再减少22%。所以,那些新买的省油飞机,还有咱们自己国家造的大飞机,就成了解决这个环保问题的好办法。这不仅是为了遵守规定,也是为了让飞行更环保。
我呢,因为工作原因老是飞西南地区出差,最关心的就是机票价格和以后可能要交的环保费用。对我来说,哪家航空公司能先把这些费用降下来,让大家坐飞机更便宜,我就更愿意选择他们家。
毕竟,省钱又环保,谁不喜欢呢,大家坐飞机的时候也希望能享受到实实在在的优惠。
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