六颗激光雷达摆放在那里，以后这辆车还会怎么发展？
没想到。
配置单上写得清清楚楚，一颗896线激光雷达作为领头羊，并且舱内还有视觉雷达以及四颗高精度固态激光雷达，在这上面开个车都够了。
五座或者六座都可以，全系四驱加增程纯电双动力系统就是为了把最后的三成市场都吃掉。
说到这儿，咱们就来聊一聊50万级别的车市到底怎么样吧。
七成的市场份额，竟然被问界M9一家独占了？您敢相信吗？”
这不是卖车，而是给传统豪华品牌上了一课。
宝马X5加X7，奔驰GLE加GLS这两位爷合在一起的销量都不如一个问界M9。
24个月，二十七万辆的速度销量，在汽车界堪称“速度与激情”。
那鸿蒙智行一路狂奔，把BBA那些老掉牙的牌面都给挤到角落里了，身价和销量双双登顶，在此之后也引起了不少围观者的惊叹。
其实，这辆车卖得怎么样，在很大程度上取决于用户的使用反馈。
NPS第一、保值率高以及销量大都是行业领先，三个指标摆在那儿就是对质疑的人最好的回击。
余承东这次官宣，话里话外透着一股自信之意，并表示要一直引领行业。
这绝非空穴来风，是实实在在打出来的成绩。
现在我们得好好想想这件事，五座版M9是不是就是为了迎合那些认为六座位太小的精英人群呢？
这手棋走得很妙。
896线激光雷达，传说中可以装上的话感知能力到底有多强？
给智驾系统又加上了眼睛，还是技术堆砌？
我觉得这件事很有意思，如果真的能有类似老司机的稳定性的话，那么这五十万花得就值了。
您说，这款车卖得这么好，那以后传统豪华车品牌是不是都应该去华为那边学习一下？
这不只是技术问题，而是造车逻辑的转变。
以前看车是认品牌，现在关注的是谁的技术更有温度。
市场的风向已经转变了，我们这些即将买车的准车主们以后可以好好选择一下。
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