豪车有多惨？“最美路虎”从56.8万跌至36万，不比奔驰GLC香？

最便宜路虎从56万降到36万，和奔驰GLC比哪个更划算？

以前买进口车总要加钱排队，像雷克萨斯ES这样纯进口的车，提车都要等好几个月，有些甚至要加几万块。但现在进口车没人捧场了，奥迪Q7现在能便宜十五万，雷克萨斯ES落地价都跌到二十多万，连奔驰宝马都在跟着降价。说到底还是国产新能源车太厉害了，逼着这些老牌豪车把价格往下压。

路虎揽胜星脉就是典型例子，这车最早卖五十多万，顶配快八十万，但现在能便宜二十多万，最低三十多万就能买。其实它的定位就是中型SUV，车身四米八左右，轴距不到两米九，和奔驰GLC差不多大小。但价格下来之后，和GLC顶配车型差不了多少了。

很多人说这车颜值高，确实长得挺精致，尤其是侧面线条，看着比普通SUV顺眼。前脸设计和大哥揽胜有点像，一眼就能认出来是路虎。不过车高不够一米七，开起来没那种高大威猛的感觉。要是把车身再加长加高一点，可能更好卖。

内饰用料还行，中控屏一大块，仪表盘也是液晶显示，电子档把看着挺高级。座椅功能挺多的，前排有腿托按摩这些，但方向盘造型有点奇怪，和其他部分不太协调。后排坐三个人有点挤，中间地台高，开车久了中间人肯定不舒服。后备箱倒是挺大的，能放不少东西，放倒后更宽敞。

发动机分两种，2.0T和3.0T，顶配那个3.0T带混动，马力接近四百匹，百公里加速五秒多，实测油耗大概十升左右。普通版本二百五匹马力，加速要七秒多，官方说油耗九点几升。底盘用双叉臂前悬，调校偏舒适，开着稳，尤其高速过弯不会发飘。

现在这车价格下来了，跟奔驰GLC价格差不多，但GLC空间更大，轴距更长，国产后还有加长版，后排坐着舒服。揽胜星脉省油性能跟GLC差不太多，但保养费用可能贵点，毕竟进口车配件不便宜。选哪个主要看更重视什么，喜欢设计就买星脉，想要实用就选GLC。

说实话现在车市竞争太内卷，进口车再不降价就没市场了。揽胜星脉现在价格降到位了，但销量怎么样还不知道，毕竟空间是硬伤。有些人冲着颜值来，觉得这个价格买个路虎面子好看，但家里人多肯定还是考虑空间大的。厂家要是能把车造得再大点，可能更好卖一些，但现在只能等后续改款。