要说起最近哈尔滨冬天里最让人议论纷纷的事儿, 可不是那些晶莹剔透的冰雕, 而是一辆车。
这车啊, 就是那台全新的沃尔沃XC70, 它在零下好几十度的天气里, 被整整冻在一个大冰块里, 足足呆了四十天。
等四十天过去, 冰块敲开后, 这车居然还能发动起来, 这事儿一下就在网上火开了。
可能很多人都会犯嘀咕, 车子在冰里冻这么久, 要是到时候打不着火, 或者开不动了, 那可咋办啊, 想想都替它捏把汗。咱们冬天开车最怕什么呢, 除了电池可能不给力, 是不是还有车门被冻住打不开, 车窗上全是厚厚的冰霜, 刮都刮不掉, 或者早上冷得车子根本就启动不了, 这些都是特别烦人的麻烦事儿。
话说回来, 这次沃尔沃把车冻了四十天, 结果是它居然还能顺利启动。这要是按咱们平时知道的那些汽车标准来说, 一般也就要求车子被冰封个半天或者一天, 还能启动就算合格了。所以啊, 这辆车能冻四十天还打着火, 这表现可比那些常规标准厉害了不止一点半点呢, 让人听着都觉得挺不可思议的。
再说说车里头的功能, 比如咱们要除霜, 要让脚底下暖和起来。一般的汽车标准是, 在零下十八度的时候, 二十分钟内要能除掉百分之八十的霜, 而半小时内脚底下能暖到十二度就算不错了。
可这辆沃尔沃呢, 据说它十五分钟就能把霜除得干干净净, 达到百分之百, 而且脚底下也能在十五分钟内暖到三十度。听起来确实挺快的, 至少不用在车里冻得哆哆嗦嗦等太久, 光是想想就让人觉得舒服不少。
不过呢, 也有不少人会觉得, 这车虽然是冻在冰块里, 但冰块本身就像个厚厚的房子, 就像爱斯基摩人住的冰屋一样。它能挡住外面的大风大雪, 甚至里面的温度可能比外面露天放着还要高一点点。
所以啊, 有人就会说, 真要有本事, 就该把车直接扔到外面, 让它被大风吹, 被大雪盖, 真真实实地冻上一个月试试看, 那才叫真的考验它在极寒天气下的表现呢。
毕竟哈尔滨的冬天可不是闹着玩的, 晚上温度能到零下三十度左右, 白天也接近零下二十度, 这种特别冷的天气能持续好久。所以, 这辆车是不是真的比那些直接扔在外面, 毫无遮挡地冻住的车更厉害, 大家心里可能还会打个问号。
甚至有人就说, 他们自己的车, 在疫情那会儿放了两个多月都没动, 最后也一下子就打着火了, 没啥特别的。这些都是大家在实际生活中遇到的情况, 自然也会拿来跟这种“冰封四十天”的说法比一比。
但不管怎么说, 从这次冰封四十天还能开动的表现来看, 至少说明这辆车在应付严寒天气, 比如顺利启动和基本功能运行上, 确实是下了功夫的。对于咱们这些生活在冬天特别冷的地方, 或者需要经常跑长途的朋友来说, 尤其是在冰天雪地里用车的时候, 这种表现多多少少能给一点心理上的踏实感。
毕竟谁也不想在大冬天里, 车子突然罢工, 搞得自己束手无策。
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