大家这波操作太狠了!11.78万开走2.0T德系SUV,汉兰达确实顶不住吗?
你见过一个品牌从圣坛掉下去吗?多年前,汉兰达是中型SUV里的“硬通货”,涨价拿车并不罕见。如今倒好了,街上的绿色电车嗖嗖地过,连我这五年的老人兰达都快成复古物件了。但谁也没想到,此次最激烈的逐渐是大家——途观L马上来记牢“地板价格”,18.68万台车如今11.78万台,差价贴近7万台,这不是抢市场,是砸市场。

上周末,刚刚尝试了一辆低配置的途观L。坦白说,坐进去的第一感觉或是那种味道:仪表板布局一目了然,物理按键一应俱全。开车时能够调节音量,无需触摸屏幕就能切割巡航,特别方便。方向盘握感很扎实,皮层也很细致,不像十一二万应该有的品质。坐在椅子上难以,但快速行驶两个小时后,腹部不太酸。后排的朋友说他的腿伸得很开,头也很颇具。终究,车体快4.7米,轴距2.79米。数据都在这里。
最让我吃惊的是动力。2.0T发动机,220马力,匹配的双离合器换挡快的基本没有挫败。油门踩住推背的感觉很简单,超车的时候特别自信,一脚出来速率就上去了。刹车前期有点软,可是刹车的时候心里不虚。底盘调节确实是德国风格,过坑过坎安全,高速变道不飘,方向盘手感不轻不重,跑起来尤其安心。
油耗,城市堵开约9到10油,跑高速可压7升左右,不是省油冠军,但考虑到这一动力,还能怎么样?油电混合汉兰达的确变低,但价格和动力响应完全不一样。关键是如今配置卖这个价位有点吓人——LED大灯、全景天窗、定速巡航、倒车后视都齐备,安全配置如同ESP一样、胎压监测,六气襄都满了,11万余给这个程度,之前想都不敢想。
这次我们真的很勤奋,根据减价把途观L再度推回C部位。你觉得汉兰达如今优势有哪些?品牌较强,但消费者越来越好,谁想花4万或5万元买一张普通老脸,提升汽车的价格?市场形势比翻书快,上年仍在吹“增值神话”,今年被价格战压着地上摩擦。
假如你准备不久的将来购车,你真的需要去4S店铺。12万不开合资中型SUV回家,2.0T 220马力,你说这件事闲置三年前谁坚信?现在我通过汉兰达展厅,发觉人少了许多……有趣,是吧?
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