7月9日那张工作合照有点戏——智界汽车执行副总裁赵长江在社交平台上发了出来，一下子把那位被人讨论了好一阵子的外聘设计师身份公开了。原来是曾在法拉利任职、参与多款传奇超跑外观设计的Werner Gruber，已经加入智界团队，要操刀品牌的新车型。说起来，这事从6月初就开始暖场了，圈里一直有风声。
事情的热闹，其实早在6月就点燃了。6月4日赵长江在为新车预热时抛出一句话——团队请来了一位法拉利前首席设计师，但名字不说。信息越模糊，大家越好奇，车迷和自媒体们开始拼图找线索。
没多久，智界新车的申报图在网上流传开来。画面里是低趴且宽大的车头、流畅的溜背线条，宽轮眉配一个小鸭尾——很多人看了直说像极了法拉利首款SUV的风格。于是“法拉利电车智界造”的戏谑就在车友圈炸开了。
面对连环的猜测，赵长江一直没正面回应，只丢下一句“改天告诉你”，把悬念又拉高了一层。
现在谜底揭晓了。Werner Gruber的履历确实够重量级——在全球汽车设计圈里属于顶尖那类，担任法拉利时期曾主导或参与多款标志性超跑的外饰设计。
具体到车型，他有份参与的作品包括被车迷叫作“马王”的LaFerrari、以赛道性能著称的FXX-K，还有走舒适豪华路线的Portofino。奖项也不少：公开资料显示，他有三款作品拿下红点设计大奖，其中两款拿到了红点的最高等级——红点至尊奖（在汽车设计圈里几乎是一线水平）。
他加盟后，第一个交付给消费者的量产车型定为智界 RX。这个车属于鸿蒙智行旗下，还是首款不用数字序列命名的车型，定位是中大型纯电轿跑SUV，整体走运动化路线。
从曝光的细节看，智界对这辆车挺上心——仅前期车身配色规划就超过20种。而且不只把超跑研发团队拉来，底盘调校方面也请到了来自宝马和阿斯顿·马丁的团队，想在“看起来”和“开起来”这两件事上同时把关。
把目标放到市场上，智界 RX的直接对手是小米 YU7。现在有了前法拉利设计师的背景，这辆还没上市的新车已经有很高的话题度，后续表现自然引来不少行业关注。
说实话，等它真上路的那天，估计不少人会多看两眼——只是好奇心，还是另有期待？
