夏日行车，空调使用的正确 “姿势”

夏日炎炎，车内空调成为了车主们对抗高温的 “得力助手”。然而，空调使用不当，不仅无法带来舒适的驾乘体验，还可能导致油耗增加、车内空气质量下降等问题。掌握夏季汽车空调的正确使用方法，既能让您享受清凉，又能节省燃油，保护车辆和自身健康。

上车先开外循环，快速降温有技巧

当您在炎热的夏日打开车门，一股热浪扑面而来，此时车内温度往往比车外还要高。正确的做法是，上车后先不要急于启动车辆和打开空调制冷，而是先打开所有车窗（或主驾驶与副驾驶车窗），将空调设置为外循环模式，并将风量调至最大。这样可以快速将车内积聚的热空气排出车外，利用车内外的空气流通，降低车内温度。持续通风 30 秒至 1 分钟后，再关闭车窗，启动车辆，将空调模式切换至内循环，开启制冷功能。通过这种先开外循环通风散热，再切换内循环制冷的方式，可以让车内更快地达到凉爽的效果，同时还能减少空调压缩机的负荷，降低油耗。

合理设置温度与风速，舒适又节能

很多车主认为，将空调温度设置得越低，车内降温就越快，其实这是一个误区。过低的温度不仅会让驾乘人员感到不适，容易引发感冒、关节疼痛等健康问题，还会使空调压缩机长时间处于高负荷运转状态，增加油耗。一般来说，夏季车内空调温度设置在 24 - 26℃较为适宜，这个温度范围既能保证车内凉爽舒适，又能让空调系统以较为节能的状态运行。

在风速调节方面，刚开始制冷时，可以将风速调大，加快冷空气在车内的循环，使车内温度迅速下降。当车内温度达到舒适状态后，再适当降低风速，避免强风直吹身体带来的不适。此外，不同车型的空调制冷效果和车内空间大小有所差异，您可以根据实际情况对温度和风速进行微调，找到最适合自己的空调设置。

巧用内、外循环，保持车内空气清新

内循环和外循环是汽车空调的两种重要工作模式，合理使用它们，对于保持车内空气清新和提升空调使用效果至关重要。内循环模式下，空调系统只对车内空气进行循环制冷或制热，空气不与外界流通，这种模式可以让车内温度快速达到设定值，且在一定程度上节省燃油，适用于需要快速降温或外界空气质量较差（如堵车路段尾气多、沙尘天气等）的情况。但长时间使用内循环，车内空气会变得污浊，二氧化碳浓度升高，影响驾乘人员的健康和舒适度。因此，在车内温度降低后，应适时切换到外循环模式，引入外界新鲜空气，补充车内氧气，排出污浊空气，保持车内空气清新。一般建议每隔一段时间（如 30 分钟至 1 小时）切换一次内、外循环模式。

停车前提前关 AC，预防空调异味

在夏季，您是否经常遇到打开空调时，车内会散发出一股难闻的酸臭味？这主要是因为空调蒸发器在制冷过程中，表面会凝结大量水珠，这些水珠与空气中的灰尘、细菌等混合，在空调系统内部滋生了大量霉菌和微生物，从而产生异味。为了预防空调异味的产生，一个简单有效的方法是在每次停车前 3 - 5 分钟，提前关闭空调的 AC 制冷按键（即压缩机开关），让风机继续以自然风模式运行。这样可以利用风机将空调蒸发器表面的水分吹干，减少水分残留，从而抑制霉菌和细菌的滋生。同时，定期更换空调滤芯也是保持车内空气清新的重要措施。空调滤芯可以过滤进入车内的空气杂质，如果空调滤芯过脏，不仅会影响空调出风量和制冷效果，还会导致异味产生。夏季建议每 1 - 2 个月检查一次空调滤芯，根据实际情况进行更换。如果您经常在路况较差、灰尘较多的环境中行驶，应适当缩短更换周期。

空调不制冷或制冷弱的排查方法

在使用空调过程中，如果遇到空调不制冷或制冷效果明显减弱的情况，不要慌张，可以先尝试以下简单排查方法：

检查温度设置：确认空调温度设置是否过低，如果设置温度高于车内实际温度，空调可能不会制冷或制冷效果不佳。将温度调低后，观察空调是否恢复正常制冷。

查看 AC 按键状态：确保空调 AC 按键已按下，AC 指示灯亮起。如果 AC 按键未按下，空调压缩机不会工作，自然无法制冷。

检查出风口风量：感受各个出风口的出风量是否正常。如果出风量明显变小，可能是空调滤芯堵塞、风机故障或风道有异物阻挡。可以先更换空调滤芯，若问题仍未解决，建议到专业维修店进行检查维修。

检查制冷剂压力：制冷剂不足或泄漏是导致空调制冷弱的常见原因之一。如果您发现空调制冷效果逐渐变差，且出风口吹出的风不够冷，可以到维修店使用专业工具检测制冷剂压力。如果制冷剂不足，需要及时补充；如果存在泄漏问题，需找出泄漏点并进行修复。

正确使用汽车空调，不仅能让您在夏日行车中享受清凉舒适的驾乘环境，还能延长空调系统的使用寿命，降低油耗，保护车内空气质量。希望以上这些空调使用技巧，能帮助您度过一个凉爽、惬意的夏天。