要最近智己有两款新车，就是LS6和LS9，它们都挺特别的。咱们今天就来好好聊聊，看看这两款增程车，到底哪款更适合你。

先看这个智己LS6，它是一款空间很大的五座SUV。车身差不多有4米9长，轴距也快到3米了，所以里面坐着特别宽敞。副驾那边有个挺有意思的超级右排设计，能让副驾和后排的空间用起来更灵活多变。车里还有15.6英寸的副驾驶大娱乐屏，加上车载冰箱这些，感觉配置挺高级的。

开车方面，智己LS6用的是灵蜥数字底盘，听着挺玄乎，其实就是让车子开起来特别稳，转弯也灵活。它还有个双向18度的后轮转向技术，意思就是后轮也能跟着转一点点，这样一来，这车转弯半径只有4米多点，掉头什么的特别轻松。

充电呢，它用的是800V高压充电技术，所以充电速度特别快。电池是宁德时代66度电的超级逍遥Max电池。纯电能跑个450公里，要是油电都加满，总共跑个1500公里不成问题。这样一来，长途旅行就不用老担心没电没油了，开着轻松不少。

这款智己LS6的起步价大概是二十万九千九。

咱们再来说说智己LS9。这辆车可就更大了，是个全尺寸的六座SUV。车身有5米2多长，轴距也超过3米1了，看着就特别大气。配上它那21英寸的大轮子，感觉就像是百万级的豪车一样。

车里是2+2+2的座位布局，就算家里人多或者商务出行，坐六个人也舒舒服服的。

智己LS9的配置也真是下血本了。车里有三张能让人放松的零重力座椅，还有能按摩的4D座椅，车载冰箱，B&O音响，这些都是很少见的，甚至还有智能地暖。感觉能想到的配置它都有了，甚至有些你想不到的它也给你配上了。

开起来呢，智己LS9也用了升级版的灵蜥数字底盘3.0，还有双向24度的后轮转向，再加上150毫米的闭式空气悬架。这些技术加起来，就是让这么大一辆车开起来也像小车一样灵活，一点不笨重。

过弯的时候车身不容易倾斜，过坑也不会太颠簸，刹车时车头也不太会猛点头，甚至据说还能减少坐车晕的感觉。而且，这个底盘还有个厉害的功能，就算轮胎爆了也能保持稳定，不容易侧翻，跑长途什么的更让人安心。

充电和续航方面，智己LS9和LS6一样，都用的是800V高压充电技术，电池也是宁德时代66度电的超级逍遥Max电池，纯电能跑450公里，总续航也能超过1500公里。

动力也特别猛，全系都是390千瓦的双电机四驱，这个动力水平跟4.0T的V8发动机差不多，最大扭矩670牛米，加速也很快，零到一百公里加速只要四秒多点。智己LS9现在优惠后的起步价是三十二万两千八。

智己LS9还配了520线的超远距离激光雷达和两个索尔芯片，计算能力很强，能实现L2级的辅助驾驶功能，更高级别的L3、L4级辅助驾驶也正在申请中。

这两款车是为不同的人准备的。要是你的预算在二十万左右，家里人不多，想买个开着舒服、续航长、好开的，那智己LS6就挺合适。但如果预算有三十万上下，想买个既能家用又能充门面，配置和操控都特别给力的大家伙，那智己LS9在同级别里真是个不错的选择。

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