比亚迪疯了！ 2025年5月23日，这家新能源巨头突然宣布：王朝网和海洋网22款智驾版车型集体大降价，最高直降5.3万元！ 秦PLUS DM-i智驾版直接杀到6.38万，比卡罗拉还便宜；海豹07 DM-i智驾版更是狂砍5.3万，10.28万就能开走。 网友炸锅：“这哪是卖车？ 这是要血洗车市啊！ ”
比亚迪这次降价有多狠？ 王朝网12款智驾版车型集体放血。 秦PLUS DM-i智驾版原价7.98万，现在补贴价6.38万，直接省下1.6万。 秦L DM-i智驾版更夸张，降2万后7.98万就能买，满油续航直接干到2100公里。
宋Pro DM-i智驾版从10.28万降到8.98万，亏电油耗3.9L/100km，比日系混动还省油。 旗舰车型汉DM-i智驾版降价2.5万，14.38万就能开走，标配高速自动驾驶和智能泊车。 就连刚上市的元UP智驾版也降了1.5万，8.48万就能买到带冰箱彩电的SUV。
海洋网那边，海鸥智驾版从6.98万降到5.58万，比五菱宏光MINI EV贵不了多少。 海豹07 DM-i智驾版直接砍掉5.3万，15.58万的车现在10.28万开走，比特斯拉Model 3便宜一半。 宋PLUS DM-i智驾版降3.6万后只要9.98万，这个价格让本田CR-V看了直摇头。
降价背后藏着比亚迪的三大算盘。 第一是清库存，2025年前4个月比亚迪卖了138万辆车，但全年550万的目标才完成四分之一。 第二是成本优势，比亚迪自研的刀片电池和DM混动系统，让单车成本比对手低15%。 第三是逼死燃油车，现在混动车比同级别油车还便宜，卡罗拉车主看了秦PLUS的价格都得哭晕。
行业已经乱套了。 深蓝S07在比亚迪降价第二天就官降3万，上汽大众ID.3跟着降4.3万。 五菱宏光MINI EV连夜发3000元补贴，但网友吐槽：“这点钱还不够比亚迪塞牙缝”。 最惨的是合资品牌，轩逸、朗逸这些曾经的神车，现在销量直接被腰斩。
消费者反应两极分化。 有人连夜退订竞品车型，社交平台上全是晒订单的：“6.38万的秦PLUS还要啥自行车？ ”但也有人骂街，刚提车的老车主组团维权：“三个月血亏3万，比亚迪对得起我们吗？ ”
这次降价还有个隐藏彩蛋——报废补贴。 如果你家有辆旧车符合国三报废标准，还能再减2万。 不过要小心套路，部分车型的“一口价”包含了国补和厂补，具体得问4S店。
经销商已经忙疯了。 北京某4S店销售说：“降价当晚接到200多个咨询电话，现车都被抢光了。 ”广州的消费者更夸张，有人带着铺盖卷在店里通宵排队。
数据不会说谎。 降价首日，比亚迪全国订单暴涨300%，秦PLUS DM-i智驾版直接卖断货。 懂车帝热搜榜前十名里，比亚迪占了六个席位。
这场价格战最魔幻的一幕发生在欧洲。 4月份比亚迪在欧洲卖了7231辆电动车，首次超过特斯拉。 德国网友酸溜溜地说：“你们中国人卖车不讲武德！ ”
全部评论 （0）