直播被拆卸的YU7能否复装？雷军：肯定，这辆车将不再上市销售

1月4日夜晚，小米集团董事长雷军在他的微博上对众多网友关心的小米YU7拆解后是否能够重新组装的问题做出了解答。

雷军表示：许多朋友询问，拆解直播中的小米YU7，最终是否能够重新组装？我特意向负责拆解的工程师咨询，他们确认，车辆绝对可以重新组装，这几天会将车恢复完好，并且会进行严苛的质量检测。当然，这辆车不会再投入市场销售，未来或许会被用于实验用途。

2026年1月3日，雷军开启了新一年的首次直播，期间小米汽车的工程师们现场拆解了一辆全新小米YU7标准版车型。整个直播超过四小时，拆解环节共分四个阶段，最终展现出了空笼式车架。雷军期望借由这次拆解活动，使公众能够更加深入地认识小米汽车。

小米汽车相关负责人从车身色彩、座椅材质、玻璃构造、防护功能等多个角度展现了该车型的独特亮点，重点突出了门锁系统的三重电源备份设计：在极端撞击情况下，哪怕主电源和副电源同时失效，专门配备的门锁备用电池仍能保证车门机械解锁功能不受影响。此外，小米还揭示了2200MPa超高强度钢制防滚架、74.4%铝合金制前防撞梁及800V高压电平台等关键技术。

关于续航里程与能耗表现，雷军进一步对比了小米YU7与特斯拉车型，提及今年汽车之家冬季测试中，气温在-25°至-10°区间，YU7的续航能力和综合能耗均优于特斯拉Model Y。在电机技术方面，YU7搭载了V6S Plus电机，转换效率提升约1.5%，从而显著增强续航水平。

在直播中，雷军透露小米汽车2025年全年交付量突破41万辆，并公布2026年的交付目标锁定在55万辆，较2025年交付量实现逾34%的增幅。为实现这一目标，雷军表示今年将把更多的时间和精力投入到小米汽车事业中。