最近有车的朋友都能感受到，停车收费的乱象一直没断过：停个十几分钟买瓶水、接个人，进场就收费；计时不准、多算时长；公示牌模糊不清，收费全靠口头说；同一地段不同车位收费标准乱跳，不少车主吃了哑巴亏。针对这些长期困扰车主的问题，国家发改委、住建部联合出手，启动全国范围停车收费专项整治行动，核心要求只有一个：政府定价类公共停车资源，30分钟免费必须强制落地，任何单位不得缩水、不得变通、不得变相取消，同时全面严查各类乱收费行为，从政策底线、执行标准、监督处罚全链条规范停车收费秩序，让车主停车明明白白、不花冤枉钱。
先跟大家把核心政策讲透，不绕弯子、不搞专业术语，大白话说明白：这次30分钟免费，不是地方自愿执行的福利，是全国统一的强制性底线标准，适用范围非常明确，主要覆盖政府投资建设的道路临时泊位、城区公共露天停车场，简单说就是路边划白线的市政车位、公园/广场/政务中心配套的公共停车场，这些都必须严格执行单次停放30分钟（含）以内完全免费，哪怕停29分钟离场，一分钱都不用交，彻底告别“短停必收费”的霸王条款。
这里要明确两个关键细节，避免大家误解：
第一，免费时长只许延长、不许缩短，国家定的30分钟是最低标准，各地可以根据本地情况，把免费时间提到45分钟、1小时，但绝对不能降到20分钟、15分钟，更不能直接取消；
第二，有两类场所不在本次强制30分钟免费范围内，分别是机场、火车站等交通枢纽的长途过夜停车场，以及专业机械立体停车楼，这两类因为建设成本、运营模式特殊，按原有核定标准执行，但也必须明码标价、规范收费，不能乱加价。
为什么要专门出台这个强制政策、开展全国整治？
核心就是解决老百姓停车的“痛点、堵点、烦点”。日常出行中，绝大多数车主都是短时停车：买菜、取快递、送老人小孩、街边办事、临时停靠上下客，这些场景基本都在30分钟以内，过去很多地方免费时长只有15分钟，甚至进场就计费，车主每次短停都要花钱，积少成多也是一笔不小的开支，而且收费不透明、计费不规范的问题，更是让车主维权难、投诉无门。
两部门这次联合整治，不是喊口号、走形式，而是盯着具体问题精准发力，重点严查6类乱收费行为，每一条都对准车主常遇到的坑：
一是不执行30分钟免费政策，强行收取免费时段内费用的；
二是明码标价不规范，不公示收费标准、免费时长、投诉电话，或者公示牌藏起来、模糊不清的；
三是超标准收费、重复计费，擅自提高定价、多算停车时长、同一停车时段多次收费的；四是计时设备不准，停车计时器未经校准，故意拉长计费时间坑车主的；
五是私设车位、无资质收费，私自划车位收费、没有备案就擅自经营停车业务的；
六是强制消费、捆绑收费，比如停车必须买东西、交额外费用，否则不让离场的。
除了划定免费底线、严查违规行为，政策还明确了执行和保障要求，让政策真正落地不走样。
首先，各地必须在规定期限内完成整改，所有符合要求的公共停车资源，必须全部落实30分钟免费，更新收费公示牌，校准计时设备，确保车主一眼能看懂、能享受福利；其次，加大处罚力度，对违规收费的运营单位，首次违规责令整改、退还违规收费，并处以罚款，多次违规、情节严重的，直接吊销经营备案、清出市场，绝不姑息；最后，畅通投诉举报渠道，车主遇到乱收费、不执行免费政策的情况，直接拨打12315、12345热线投诉，相关部门要快速受理、限时办结，违规收取的费用，必须限期退还车主，保障车主的合法权益。
可能有车主会问，商场、小区、写字楼的停车场，是不是也执行30分钟免费？
这里要分清楚性质：本次强制30分钟免费，主要针对政府定价、政府指导价的公共停车资源，也就是政府投资、公益属性的车位；商场、写字楼、小区等属于市场调节价的停车场，由经营者自主定价，但两部门也明确要求，这类停车场也要设置合理的免费时长，不得随意缩短，必须明码标价，不得乱收费、变相涨价，同时鼓励参照公共车位标准，执行30分钟及以上免费，给车主更多便利。
很多车主关心，这个政策什么时候能落地、自己所在城市什么时候执行？
目前全国范围内，专项整治行动已经全面启动，各地正按照两部门要求，加快排查整改，绝大多数城市已经完成公共车位免费时长调整，30分钟免费全面落地，少数未完成整改的地区，也必须在限期内全部落实到位，不存在“选择性执行”“拖延不办”的空间。简单说，现在出门停车，只要是政府管理的路边泊位、公共停车场，30分钟内免费就是法定权利，收费员阻拦、强行收费的，都属于违规行为，车主可以直接拒绝并投诉。
这次停车收费整治，看似是小事，实则关系到千家万户的出行成本和生活便利。有车家庭日常出行离不开停车，过去乱收费、短停收费的问题，看似每次几块钱，日积月累也是负担，更影响出行体验。两部门把30分钟免费定为强制标准，就是从民生角度出发，把实惠直接给到车主，减少不必要的停车支出；同时严查各类乱象，规范收费秩序，让停车收费有章可循、有法可依，不再是“一笔糊涂账”。
从实际效果来看，政策落地后，车主的便利感明显提升：临时办事不用急急忙忙赶时间，不用担心停几分钟就收费；计费透明、公示清楚，不用再怕被坑；遇到违规收费有渠道投诉，维权更简单。对于城市管理来说，规范停车收费也能减少矛盾纠纷，提升公共资源使用效率，让短时停车更顺畅，缓解局部路段拥堵，实现车主便利、城市管理的双赢。
这里也要提醒各位车主，享受30分钟免费权益的同时，也要遵守停车管理规定，按位停放、不占用消防通道、不长期占用免费车位，共同维护良好的停车秩序。同时，要牢记自己的权益：免费时段内坚决不交费，遇到乱收费保留好证据，比如停车记录、收费截图、现场照片，及时投诉举报，主动监督政策执行，让违规收费无处藏身。
总的来说，发改委、住建部这次联合整治，抓住了停车收费的核心问题，用强制标准守住民生底线，用严格整治肃清行业乱象，30分钟免费看似是一个小调整，却实实在在解决了车主的大麻烦，让出行更省心、更省钱。后续，两部门还会持续跟踪各地执行情况，开展常态化监督，防止乱象反弹，确保政策长期稳定落地，真正把便民惠民落到实处。
停车收费关系每一位车主的切身利益，政策落地过程中，你所在的城市是否已经全面执行30分钟免费？有没有遇到过违规收费、不落实政策的情况？欢迎在评论区分享你的经历和看法，一起交流维权经验，推动政策更好落地。
温馨提示：本文基于国家发改委、住建部公开政策信息原创解读，内容仅为政策科普与便民提示，不构成法律与收费标准依据，具体执行以当地官方公告为准；文中提及的违规情形、投诉流程为通用指引，投诉处理结果以相关部门核查答复为准，请勿仅凭本文自行判定违规。
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