据央视《焦点访谈》2026 年 1 月报道，王悟空、十八等人物的恶劣网络画面被直接搬上了全国荧幕。这一次，央视公开为部分遭受网络攻击的企业发声，其中比亚迪是最典型的代表，小米、理想等新能源车企同样也曾是受害方。
节目开场最抢眼的画面就是“猴哥”，后面还有另外一位熟面孔。虽然二审结果尚未公布，不便多说细节，但背后的问题不容忽视。比亚迪高管李云飞在节目中直指核心——黑公关、黑水军、黑自媒体只是表象，真正的源头是行业内部的某些竞争对手。换句话说，网络乱象不仅来自外部造谣，而是由一些看似光鲜亮丽的同行驱动。
在这一行业黑幕中，一条定向攻击的视频制作成本动辄上万元，利润惊人。按照业内人的说法，这类视频的制作可能不过一小时，却能挣得相当于普通员工数月工资的收入。更令人震惊的是，举报信息中提到，部分企业高管还利用自身的影响力在网络上“拉踩”、挑事、带节奏——在他们的号召下，支持者群体快速响应，舆论对立迅速加剧，“上梁不正下梁歪”在这里体现得淋漓尽致。
对于那些真正在研发、制造环节扎根的企业来说，这种情况无疑是双重消耗。一方面他们要全力推动新能源车技术进步、完善产业链，响应国家战略，加速国产制造升级；还要分出精力应对有意制造的黑公关攻势。很多企业原本的抱负是用技术和产品去赢得市场，但现实却是除了技术攻关，还要去做“反击战”，甚至要投入不小的时间和人力成本来澄清舆论。
这种多线作战消耗的不仅是企业资源，更让大量技术团队的工作热情受到打击。搞研发本已是高强度工作，一旦还要面对背后的刻意“绊子”，对企业和员工都形成了压力。如果你在企业里遇到过同事的勾心斗角，那种被内部人拖后腿的感觉，和行业里这种乱象，何其相似。
你觉得，这类行业内部的恶性竞争，会不会拖慢中国新能源车的发展步伐？
本文仅为个人分析，不构成任何投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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