讲真，最近我悟到了一个关于丰田的真理。
这个世界最魔幻的地方在于，你以为封神的，其实是个草台班子。你以为坚不可摧的金钟罩铁布衫，结果人家一盆凉水就给你浇感冒了。
说的就是丰田，那个被无数中年男人奉为圭臬，号称能开到天荒地老、传给孙子当嫁妆的丰田。
起因是最近很多荣放和威兰达的车主，在某个风和日丽的下午，打开后备箱想拿个备胎，结果一伸手，好家伙，直接可以开始养鱼了。备胎坑里一层来路不明的脏水，散发着泥土和绝望混合的芬芳，堪称车内原生态湿地公园。
一开始我以为是什么高科技，比如丰田不装了，摊牌了，这是给你的隐藏式加湿器，或者是自带的应急水源，三体人来了都能多撑两天。
结果上网一查，发现这根本不是个例，而是普遍存在的“典中典”式设计缺陷。
坏了，菜了，神话开始漏水了。
你以为是车身密封条老化？底盘被扎了个洞？都不是。原因简单到令人发指，甚至有点侮辱智商。
就是后备箱盖两侧的排水槽，那两个塑料盖板下面，被泥土给堵了。
堵了，就是堵了。
水流不下去，怎么办？水是有智慧的，水往低处流，水会自己找路。于是它们非常开心地、顺着后备箱的各种缝隙，欢快地奔向了备胎的怀抱。一场说走就走的旅行，目的地是你的移动储水罐。
这事儿最骚的地方在哪？
它不在于漏水。讲真，车嘛，工业产品，有点小毛病太正常了。它骚就骚在，出问题的偏偏是丰田，出问题的偏偏是这种低级到不能再低级的问题。
这就好比一个修仙百年的绝世高人，天天吹嘘自己内力如何深厚，功法如何超凡，结果下山第一天，被个小流氓用板砖给拍晕了。不是因为你功力不行，是你压根没练过最基础的铁头功。
你所有的玄学，在物理攻击面前，都显得那么可笑。
丰田现在给我的感觉就是这样。
当所有新势力都在卷智能座舱，卷自动驾驶，卷冰箱彩电大沙发的时候，丰田在干嘛？它在坚守它的“道”。这个道，就是“可靠性”，就是“开不坏”。这是它的品牌玄学，是无数用户为之买单的信仰。
我作为一个真的开过丰田的中年人，我太懂这种心态了。买丰田的人，不是图它加速多快，内饰多豪华。我们图的就是一个省心，一个“这车不会把我扔在路上”的终极安全感。这是一种近乎宗教的信仰，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
结果呢？现在你告诉我，你的神，不防水。
这就不是技术问题了，这是信仰崩塌。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。因为老头乐会用最不讲理的方式挑战你的系统极限。同样的，一辆车的可靠性，关键也不在于你发动机能跑多少万公里不出错，而在于最不起眼的排水孔，会不会被一把来自北方的泥土给干沉默了。
这个排水孔，就是汽车工业的“老头乐”。它不跟你讲道理，不跟你讲技术，它就是堵，就是让你的后备箱变成鱼塘。就问你怕不怕？
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。把丰田比作修仙高人，属实是有点抬举它了。它更像一个偏科严重、只会背书的好学生，引擎变速箱的题能考满分，但一到“动手实践课”就直接摆烂。
这背后是什么？是傲慢，是路径依赖，是“反正你们都会买”的上帝视角。
在现在这个汽车市场，早就不是存量竞争了，这是你死我活的黑暗森林。所有人都跟疯了一样，我不过了，你们也别想活。价格战打到骨折，配置堆到天花板。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那新势力们就是连桌子上的蜡物都没放过。
这时候，你丰田还在纠结你的排水孔会不会被泥糊住。
太阳看了都要一个趔趄。
同行看了也得傻，哭晕过去，我们还在用激光雷达拼命，你丰田居然还在和物理定律作斗争。
最可怕的是，解决这个问题的方式，简单到可笑。自己动手，把那两个破塑料盖板抠下来，把泥掏一掏，完事儿。前后不超过五分钟。
但能解决，就是能解决。
可是，这种本不该由用户来解决的问题，现在却成了车主们的必备“用车小技巧”，这本身就是最大的黑色幽默。
这就像你买了个顶级品牌的压缩毛巾，宣传说吸水性强、材质顶级，结果你发现它出厂自带泥点子，得自己先洗干净才能用。这玩意儿也能叫设计？简直离谱！
所以，别再吹什么“开不坏的丰田”了。
它不坏，只是因为它把很多本该自己做好的事情，都甩给了用户。让你在掏泥的过程中，产生一种“自己动手丰衣足食”的参与感，从而加深了你和这辆车的“情感链接”。
讲真，这种情感链接，不要也罢。
所以这个漏水的终极原因是什么？不是设计，不是泥土，是丰田的心态爆了。它看着旁边那帮把车造成任意门的疯子，自己却还在这里玩泥巴，它不漏水谁漏水？
它漏的不是水，是它那所剩无几的、名为“可靠”的自尊心。
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