这几年一到冬天,我就特别怕接到老张的电话。为啥?这哥们儿年年冬天都要在路上出点事,不是车打不着火,就是车窗冻裂了。去年腊月二十八,他给我打电话说车熄火了,我开车去接他,那天零下十六度,他在路边冻得跟孙子似的。
他这个人吧,就是不长记性。年年吃亏,年年犯同样的错。我后来跟他说,你这不是车的问题,是你自己作的。
先说第一件,上车就开暖风。很多人跟老张一样,一上车冷得不行,暖风直接开到最大档。这不扯淡嘛。发动机还没热呢,你开暖风吹出来的全是冷风,不仅不暖和,还让发动机负担加重。我以前也这么干过,后来修车师傅跟我说,你这是跟自己的油钱过不去。
现在我都是先启动,等个三五分钟,看着水温表上来了再开暖风。慢是慢了点,但这钱省下来能多吃两顿烧烤。
第二件事更扯。车窗结冰,千万别用热水浇。我邻居王姐,去年就干过这事儿。早上起来看见车窗全是冰(她那车停在露天,能不冻吗),急着送孩子上学,直接从家里端了一壶开水就泼上去了。啪嗒一声,前挡风玻璃当场炸了一道口子。
她当时脸都绿了。送孩子没送成,自己还得花六百多换玻璃。咱们摸着良心说,这六百块钱花得冤不冤?
正确的做法就是老老实实用空调除霜,或者买个除冰铲慢慢刮。急什么急,早起十分钟不就完事了。
第三件,胎压这事儿。气温每降十度,胎压就会跟着降。我有次跑高速,明显感觉车子发飘,方向盘握着都不踏实。下了高速赶紧去修理厂一查,胎压低了快一个气压(当时我都没意识到能差这么多)。
师傅跟我说,你这要是再跑一段,不是爆胎就是失控。我听完后背一阵发凉。从那以后,每次入冬我都会检查胎压,宁可多跑一趟修理厂,也不拿命开玩笑。
第四件,玻璃水必须换防冻的。这个最基础,但好多人都不当回事。夏天剩的玻璃水,零下天气直接冻成冰疙瘩,喷不出来是小事,冻裂水壶和管道才要命。修一次少说也得两三百。
我去年就因为这个吃了亏。当时想着"还有半壶呢,凑合用完再换吧",结果第二天早上喷玻璃水,一点反应都没有。拆开一看,水壶冻裂了。你说这钱花得值吗?压根儿就是自己作的。
第五件,起步别猛踩油门。冬天机油粘,变速箱也硬邦邦的,你一脚大油门下去,车轮直接打滑。我见过有人在雪地里起步,油门踩得震天响,车愣是在原地转圈(说实话,我在旁边看都替他尴尬)。
低温天气开车,就得温柔点。慢慢起步,平稳给油,别跟谁较劲似的。
第六件,刹车千万别猛踩。零下的路面,十有八九有暗冰,你肉眼根本看不出来。刹车距离能比平时长一倍不止。我一个同事,去年就因为跟车太近,前车一急刹,他也跟着急刹,结果直接甩尾怼到路边护栏上了。
修车花了一万多(保险还不给全赔),他自己掏了小五千。有一句说一句,这钱花得真憋屈。
现在我开车,只要气温低于零度,跟车距离至少拉到五十米开外。宁可被人加塞,也不跟前车贴太近。命比面子重要。
第七件,停车别乱停。树下看着挺好,遮风挡雪,实际上树枝结冰了能把车顶砸出坑来。积水的地方更不能停,第二天轮子冻住了,你强行启动就是跟刹车系统过不去。
我现在零下天气停车,都找那种干燥、向阳、没树的地方。多走两步路怎么了?总比第二天车坏了强。
第八件,电瓶得提前检查。低温是电瓶的天敌,尤其是那种用了三四年的老电瓶,冬天一冷基本就歇菜。我去年有天早上出门,车打了五六次都打不着火。最后只能叫拖车,花了两百块拖到修理厂,一查电瓶彻底不行了。
换电瓶倒是不贵,四百来块钱。但那个早上我迟到了,被领导骂了一顿,这才是最难受的(钱能解决的事儿都是小事)。
说穿了,冬天开车就是个细心活儿。你多留个心眼,就能少吃很多亏。我周围那些冬天出事的人,十个有九个都是因为大意。
零下天气开车,舒服是其次的,活着回家才是正经事。以上这八件事,每一件都是我或者我身边人拿钱拿命换来的教训。你信不信随你,反正我是不想再踩同样的坑了。
这下好了,该说的都说了。你要是还不当回事,那我也没辙,咱们走着瞧呗。
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