车头车尾亮起小蓝灯，这头“蓝眼狐”今天正式开订了。 3月1日，极狐全新阿尔法S5启动预售，除了大家熟悉的纯电版，这次还带来了全新的增程版车型。 最引人注目的，是分布在车身前后的小蓝灯，它不只是装饰，更是高阶智能驾驶能力的可视化标识。 新车从外观配色到内饰座椅，从音响氛围到动力选择，都进行了一轮全面升级，目标直指那些既要颜值又要科技感的年轻消费者。
全新阿尔法SS5的外观继续玩转“风塑美学”设计语言。 最直观的变化是车身长度增加了66毫米，现在达到了4886毫米，整体姿态看起来更低趴，运动感更强。 前脸部分，重新设计的前包围线条更加锐利，外显式的主动进气格栅不仅优化了空气动力学，也增添了不少科技味道。 修长犀利的大灯组依然是前脸的视觉焦点。
车侧线条流畅，经典的轿跑溜背造型得以保留，无边框车门和隐藏式门把手这些时尚元素一个都没少。 官图中展示了一款全新的“幻影绿”车漆，这种高饱和度的绿色带有金属质感，官方称其为与“国民女神”陈妍希同框的配色，堪称“回头率神器”。 除此之外，新车还提供瓦纳蓝、熔岩灰等多种颜色选择。
车尾部分，贯穿式尾灯设计得到延续，中央镶嵌的极狐品牌标识可以点亮。 最吸引眼球的，是那个面积达到3430平方厘米的可升降后扰流板，这个尺寸在同级别车型中算是最大的。 扰流板升起时，不仅能进一步强化整车的运动气质，也对高速行驶时的稳定性有实际帮助。
这次升级中，最具有话题性的设计莫过于“智驾小蓝灯”。 在最新曝光的官图中，可以清晰看到在车头大灯“眼尾”处，以及车尾的居中位置，新增了竖状的小蓝灯。 当灯光点亮，整车仿佛拥有一双蓝色的眼睛，“蓝眼狐”的称号由此而来。
这小蓝灯可不是为了好看那么简单。 它是一种智能交互的窗口，其核心作用是直观显示车辆高阶辅助驾驶系统的工作状态。 当车辆开启辅助驾驶功能时，小蓝灯会自动同步点亮。 这样一来，驾驶者无需频繁查看中控屏幕，就能明确知道系统是否在运行；同时，它也能向周围的行人和其他车辆发出明确的提示，让智能驾驶的边界更加透明。
这盏灯的背后，是极狐在智能驾驶领域的技术积累。 新车搭载的是北汽元境智能辅助驾驶系统。 值得注意的是，去年年底，极狐阿尔法S已经正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，并获得了全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌。 此次小蓝灯出现在全新阿尔法S5上，意味着新车很可能承袭了品牌在高级别智驾方面的技术实力。
具体到功能层面，这套系统预计将支持城区和高速NOA领航辅助驾驶。 这意味着在结构化道路上，车辆可以自动完成跟车、变道、上下匝道等操作。 同时，全场景智能泊车功能也不会缺席，包括自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和循迹倒车等，旨在解决日常停车遇到的麻烦。
拉开车门，座舱内的变化同样不小。 内饰在原有的能量黑、轻盈灰配色基础上，新增了“赤焰棕”主题。 这种棕色调的加入，为原本偏向科技冷峻的座舱注入了一丝温暖和轻奢的氛围，更贴合当下年轻用户对座舱格调的追求。
座椅配置是本次内饰升级的重点。 新车配备了一体式运动云绒座椅，包裹性和触感都有所提升。 更值得一提的是，副驾驶位置首次提供了零重力座椅，并搭配了一体式腿托。 这套座椅支持多角度调节，最大躺倒角度可达136度，旨在为副驾乘客提供媲美头等舱的舒适体验。 官方还特别提到，这种无缝一体式腿托设计，避免了传统腿托缝隙容易夹住裙摆的尴尬，考虑到了女性用户的实际使用场景。
氛围营造方面，新车增加了256色天幕极光氛围灯。 这套灯带支持幻彩变幻效果，可以根据驾驶模式或用户心情自定义调节，夜晚行车时能为座舱营造出沉浸式的光影氛围。 听觉体验上，整车的音响系统升级为19个扬声器，并配合天空声道布局，官方称其能将座舱打造成一个移动的音乐厅。
科技交互部分，新车采用双辐式多功能方向盘，造型别致。 车内配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，而传统的液晶仪表盘被取消，取而代之的是一块68英寸的AR-HUD抬头显示系统，可以将导航、车速、驾驶辅助等信息直接投射在前风挡上，提升驾驶专注度。
动力系统的扩展是本次改款的核心。 全新阿尔法S5在保留纯电版的同时，首次增加了增程式混合动力版本，形成了“纯电+增程”的双线布局。 全系车型都将标配宁德时代提供的电池。
新增的增程版车型搭载一台1.5升自然吸气发动机作为增程器，这台发动机的最大功率为77千瓦。 驱动车辆的是后置的单电机，其峰值功率达到200千瓦。 增程版配备了一块容量为27.4千瓦时的电池组，在CLTC工况下，其纯电续航里程为175公里。 这意味着在日常城市通勤中，用户可以把它当作纯电车来使用，而需要长途出行时，增程器启动发电，则能彻底缓解里程焦虑。
纯电版车型则延续了现款的动力配置，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。 单电机版本的最大功率为252马力，峰值扭矩320牛·米。 双电机四驱版本的综合功率达到530马力，综合扭矩为690牛·米，官方公布的零百加速时间在3.7秒左右，能提供酣畅淋漓的驾驶乐趣。
在续航方面，纯电版提供多种电池容量和续航版本。 根据电池容量不同，CLTC综合工况续航里程覆盖了560公里、630公里、668公里和708公里等多个梯度，用户可以根据自己的日常通行半径和预算进行选择。 部分高配车型还支持800V高压超充技术，充电速度更快。
从与明星同框营销预热，到官图逐步释放核心信息，极狐全新阿尔法S5的这次升级涵盖了外观设计的精修、智能驾驶的显性化表达、座舱舒适性的提升以及动力形式的拓宽。 3月1日预售开启后，关于各版本的具体价格、配置差异以及更详细的智驾功能体验，将会进一步公布。 对于正在15万元左右价位段，寻找一款兼具设计感、智能科技和实用性的新能源轿跑的消费者来说，这头“蓝眼狐”的登场提供了一个新的选择。
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