当我第一次在网上看到上汽奥迪E7X量产版的无伪实车照片时,心里说不出的震撼。原本以为它像其他中型纯电SUV那样,身材适中、灵活易驾,结果一眼望去,这简直是个中大型SUV的“巨人”。这种出乎意料的尺度感,就像你去餐厅点了一份普通咖啡,结果端上来的是一整壶——惊喜又好奇。
作为奥迪品牌在国内的第二款量产车型、首款纯电SUV,E7X计划在2026年上半年上市。这一次,实车几乎完全还原了概念车的设计,家族化的语言在它硕大的车身上显得气场十足。前脸采用封闭式格栅和环形LED灯带,搭配竖向数字矩阵式LED大灯,夜晚点亮时仿佛一对冷峻的眼睛。车顶上的激光雷达和翼子板处的传感器清晰可见,这意味着它已经做好了高阶智能驾驶的准备。尾部贯穿式环形尾灯与前脸呼应,四驱版的“quattro”标志更是让人想起奥迪一直以来的性能血统。
真正让我和不少网友惊讶的,是它远超预期的尺寸。车长达到5049毫米,轴距更是3060毫米——这已经比中型SUV的标准长出一大截,即便是豪华品牌里的中大型SUV,也未必有这样的身材。虽然它是五座布局,但超过5米的长度让后排和行李空间都十分宽裕,这对经常长途出行或者有家庭成员身高较高的用户来说,简直就是移动的客厅。
动力和续航方面,E7X将提供单电机和双电机版本,最大续航里程可达到751公里,这意味着从上海开到北京几乎不用担心中途充电。我在想,如果实际体验中它的能耗表现足够优秀,那么对于那些既追求空间又关心续航的人来说,真的是一次很有吸引力的选择。
现在,E7X已经完成了工信部申报。它的越级尺寸和豪华感能否打动国内消费者,还得等到正式上市才能见分晓。但有一点可以确定——这个“大块头”已经在纯电SUV市场投下了一颗不小的石子,正在激起一圈圈对大尺寸纯电SUV的讨论和期待。
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