五菱星光730新春礼遇:80天销2.6万台,“全能家用MPV”

在2026年2月10日,上汽通用五菱官方宣布,旗下紧凑型MPV——星光730推出新春限时购车礼遇。自即日起,用户支付1000元下订即可享受2000元无门槛置换补贴,老用户换购更可叠加2000元额外补贴。

五菱星光730新春礼遇:80天销2.6万台,“全能家用MPV”-有驾

自2025年11月上市以来,星光730凭借7.30-10.98万元的亲民售价、插混/纯电/燃油三种动力选择以及2910mm的超长轴距,在80天内累计销量已突破2.6万台,成为8-12万级家用MPV市场的现象级产品。

五菱星光730在外观设计上采用了全新的家族语言,整体造型方正而不失时尚感,旨在满足家庭用户对实用与美感的双重需求。

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前脸设计:新车前脸采用大尺寸进气格栅,内部以网状式元素进行装饰,并进行了黑化处理,视觉冲击力较强。纯电动版本则采用封闭式前格栅设计,以彰显其新能源身份。两种前脸风格为不同动力版本的车型提供了明确的身份标识。

车身配色:车身侧面线条平直流畅,短车头、长轴距的设计最大化保证了车内空间。新车将提供烟霞灰、银霜白、耀石黑以及暮山紫共计4种车身颜色,满足不同用户的个性化审美。其长宽高分别为4910/1850/1770mm,轴距达到2910mm。接近4.9米的车长和2.9米的轴距,为其提供了超越同级的车内空间基础。

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星光730的内饰采用了极简主义设计风格,通过合理的布局和智能化配置,营造出兼具实用性与科技感的座舱环境。

座舱布局:新车配备3.5英寸全液晶仪表12.8英寸悬浮式中控大屏,内置Ling OS灵犀智能系统,支持在线导航、娱乐、车联网及语音控制等功能。系统还提供了小憩、露营、离车不下电等多种场景模式,一键切换,满足用户多样化的用车需求。

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实用细节:得益于怀挡设计的采用(插混/纯电版),传统挡把区域被解放出来,变身为手机无线充电面板,提升了前排的储物便利性。内饰配色提供胡桃棕、暖沙棕两种双色主题可选,营造温馨的家居氛围。前麦弗逊、后复合多连杆的悬架系统,也为车辆提供了更好的乘坐舒适性和操控稳定性基础。

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提供插电混动、纯电动和燃油三种动力形式,是星光730能够迅速打开市场的核心武器,它精准覆盖了从燃油车拥趸到新能源尝鲜者的广泛用户群体。

插电混动版:搭载灵犀动力3.0,由1.5L高效发动机(热效率43.2%)与第四代10合1电机组成。其CLTC工况纯电续航125km,满足日常通勤零油耗;亏电油耗5.3L/100km,综合续航里程高达1100km,彻底解决里程焦虑,是家庭用户兼顾经济性与实用性的最优解。

纯电动版:搭载最大功率100kW的电机,配备60kWh神炼电池,CLTC纯电续航达500km,官方电耗13.6kWh/100km。支持2C快充15分钟即可补充200km续航,补能效率高,适合充电便利、追求纯电驾驶体验的用户。

燃油版:搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩290N·m,匹配6速手动或CVT变速箱。为偏好传统动力、购车预算最为敏感的用户提供了可靠选择。

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星光730在短短80天内销量突破2.6万台,其成功并非偶然,而是精准市场策略与强悍产品力结合的必然结果。

精准卡位:在7-11万元价格区间,能提供如此大空间、三种动力、且设计在线的紧凑型MPV,市场几乎空白。星光730精准切入这一蓝海,满足了多人口家庭对“一车多用”的核心诉求。

价值颠覆:它将插混系统的入门门槛拉低至8万元级,将500km纯电续航的车型拉低至10万元级,同时提供了不输于轿车的底盘悬挂(后复合多连杆),实现了对同价位竞品的“降维打击”。新春置换礼遇进一步降低了购车门槛,刺激了消费。

五菱星光730新春礼遇:80天销2.6万台,“全能家用MPV”-有驾

五菱星光730的热销,再次证明了“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌洞察力。它不仅仅是一款新车,更是五菱对新时代家庭出行需求的系统性解决方案:用最低的成本,提供最丰富的动力选择、最实用的空间和足够好用的智能化体验。

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