福特GT Mk IV刷新纽北纪录 纯燃油超跑再掀速度狂潮
赛道再度见证速度的极限。近日，福特官方公布了旗下限量赛道版超跑GT Mk IV在德国纽博格林北环赛道的最新成绩——6分15秒977。这一成绩不仅让它跃升至总榜第三名，也成为目前圈速最快的美国量产车型与最快的纯燃油非混合动力车型。
卓越的成绩离不开车手与机器的完美契合。驾驶GT Mk IV的车手是曾两度赢得纽博格林24小时耐力赛冠军的Frédéric Vervisch，他精准的操控将这台赛车潜能完全释放。GT Mk IV配备双涡轮增压V6引擎，最大功率超过800马力，碳纤维长尾车身带来更高下压力，序列式变速箱则让换挡更直接有力。
在纽北赛道排行中，GT Mk IV仅次于保时捷919 Hybrid Evo的5分19秒546和大众ID.R的6分05秒336，比此前的小米SU7 Ultra Prototype快出约6.1秒，也领先路特斯Evija X超过8秒。虽然它的成绩耀眼，但值得注意的是，与其进行直接对比的小米SU7 Ultra Prototype是一款纯电原型车，研发目标面向量产与电动性能验证，两者在动力形式与使用定位上完全不同。
福特GT Mk IV的诞生象征着传统燃油技术的极致演绎。面对电动化浪潮，福特依旧选择在机械调校、空气动力学和赛车工艺上深耕，这不仅是一场速度竞赛，更是对经典赛道化的致敬。随着全球限量67台的GT Mk IV交付，这一车型或将成为收藏级存在，也代表着纯燃油时代最后的激情注脚。
对于未来的速度纪录，你认为燃油车还有机会继续刷新电动车的成绩吗？
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