三月份开始，新车市场的火药味就要渐渐浓了，不少眼熟的名字都要上场，各家的打法和定价心思，也让人有点按捺不住。咱直接聊重点，看哪些值得盯住。
先说智己LS8，基本可以确定月底能见到。去年12月申报的信息已经出了，宁德时代和江苏正力两种电池版本，配上云母板、气凝胶等高端材料，安全性是它的卖点之一。液冷动态调温这类细节，就算只懂一半也知道是标配。五座、六座都有，车长5085mm，轴距3060mm，第三排没想象中那么宽敞，但六座需求勉强够。
再看零跑D19，这名字在媒体圈说到都腻了，但真卖的话，大家最关心还是“低价能否成真”。传出来的亮点有VLA大模型、高通骁龙8797、采埃孚eRE+、宁德时代电池。有人觉得起步不到20万，有人能接受22万，超过25万的认同者很少。整体尺寸5252mm长，轴距3110mm，空间不算小，只是目前没实车到店，市场评价还悬着。如果价格真稳在22万，月销破万问题不大，但补贴和购置税减半恐怕得配套。
风云T9L也在排队，预算在十万出头，猜测可能在14万区间。中型插混SUV，长4870mm，轴距2920mm，搭载105kW发动机和国轩高科磷酸铁锂电池，配博世ABS。定位亲民，参数老实，适合对性价比有执念的人。
比亚迪大唐的关注度其实跟价格绑定很死。唐L定价被诟病，大唐可能是打破价格格局的棋子。长5263mm，轴距3130mm，预计七座223布局，插混版在25万以内。如果比亚迪真狠，大唐可能会直接冲击同类。
极氪8X是九座系列后的六座新作，也给五座选择。长5108mm，轴距3069mm，价格可能和领克900有交集。极氪9X大定期销量曾破9000台，但那车起步超40万且尺寸显眼，8X不一定能复制情绪价值，价格战变数太多。
大众ID. ERA 9X是传统大众设计风格，长5207mm，轴距3070mm，尺寸与智己LS8接近。大家好奇它会不会有激光雷达、B&O音响等高端配置，内饰如果真做到宣传图那样，豪华感也不差。
小鹏GX预计在25万起售，造型有些像揽胜，长5265mm，轴距3115mm。在许多大六座SUV价格趋同的情况下，小鹏得靠功能差异化才能提升关注度，目前零跑D19在六座领域是热度最高。
最后是钛7纯电版，台7销量不错，市场呼声高，比亚迪旗下的方程豹很快补上纯电需求。长4999mm，轴距2920mm，两驱和四驱都申报了，功率分别是300kW，以及前215kW+后300kW。预计比燃油版贵一万左右。
整体这波新车密集上市，几乎每台都有定价和配置的博弈。就我个人的判断，零跑D19和智己LS8是三月份最可能掀起讨论的两台，尤其是在价格和安全性的平衡上。对于大六座SUV需求强烈的家庭来说，接下来这几个月，可能就是挑选到合适车的最佳窗口。你觉得，在这几台车里，哪台最值得等到实车出来再做决定？
全部评论 （0）