高速爆胎危害多，开车上路一定要远离大货车避免失控和事故发生，特别是轮胎磨损严重时更需注意安全

高速爆胎危害多，开车上路一定要远离大货车避免失控和事故发生，特别是轮胎磨损严重时更需注意安全

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我每天上下班要经过一段高速路段，那里有不少大货车在跑。每次看到那种满载的货车，心里都在想：它们的轮胎磨损严重，爆胎的概率也高。曾经在维修站听到一个修理工说，大货车爆胎不仅麻烦，还很危险。你说，车轮磨损了，胎面变薄，那就像你走路穿的鞋底快磨透了，踩个坑都能绊一跤。

说实话，不管你算不算老司机，高速上突然爆胎，十有八九都会出事。有时候，有的车主觉得自己技术好，敢开快车、敢超车，但我真觉得，轮胎恶化时的突发爆胎比追求速度更可怕。特别是前轮一爆，车的方向盘就像被消灭了似的，瞬间失控。那一瞬间，周围车辆的反应往往来不及，事故绝对会发生。

你可能会问，难不成真要远离大货车？我告诉你，不仅仅是远远地，不让它们超车，而是在某些情况下，保持距离的原则更重要。尤其是当你看见那个货车轮胎已经皱巴巴、一圈圈裂纹都快张开了的时候，提前远离，绝对不用犹豫。

我查过一些资料——猜测，实际数据的样本有限，大概有30%的高速事故出现爆胎引发的追尾或翻车。偶尔我也在朋友那听到：我上次高速，差点被一辆爆胎的货车甩到边上。或者修理工说：我们这里经常修那些爆胎后爆炸的轮圈。这些碎碎念，倒让我觉得，爆胎真的是隐形的杀手。

昨天我翻了一下手机拍的照片，有一辆拉满货物的货车，轮胎后部明显摊开一圈，裂缝像蜘蛛网一样密布，平时可能没在意，反正风驰电掣，一会就过去。但其实再不注意，危险就藏在下一秒。大货车的货物一旦散落高速，是多大的事故隐患？我想，那些货车司机是不是也觉得爆胎几率小？或者他们压根没太在意这个隐患。

不过说到货车，不得不说另一个层面。你会不会觉得，有的司机开车就像没事一样？我身边一朋友曾笑我：你别看你每天啃高速，但你以为那些老司机都心宽吗？爆胎就像，不知道哪次会倒大霉。这个赌字挺贴切，毕竟，轮胎磨损到一定程度，即使没走过那条险路，心里也会发虚。

我还记得一个细节——不是我自己看见的，是朋友说的。有一次开高速，一个修车师傅对他说：你车胎看起来还行？别轻易跑高速，换个新胎没那么贵，但安全值钱。我自己研究了一下，估算百公里油耗成本，会在8元左右，这还没算轮胎的损耗和安全系数。轮胎的保值率也不高，时间长了，轮胎可能只剩一半，爆胎的几率就会大大上升。

那到底如何避免？我觉得，除了自己平时要多注意日常查看轮胎，一定要远离那些破损严重、胎纹深裂的货车。尤其是在高速变道时，别一味追求快，重点还是保证安全。前车轮胎明显胶皮薄，或者载重过满，这时候主动减速、远离，就是最好的选择。

很多人觉得爆胎没那么严重，处理得当问题就不大。但我告诉你，这个得当其实也挺难的。高速突然爆胎，不是你家车库修理时那样可以慢慢修的，转个弯都难。很多事故，都是因为事先没有意识到危险。

这段时间我还在想，为什么车主总觉得爆胎只是个意外或运气差？像我之前说的，很多隐患早就在轮胎磨损中揭示。可惜很多人没看懂这征兆，直到出事才后悔。

有时候，我也在想，开车上路，要不要装个胎压监测器？或者用个低档的胎压报警，有没有办法提前告诉你轮胎快要不行了？没细想过这一点，但我猜，也许能帮不少忙。多几秒的反应时间，或许就能避免灾难。

（这段先按下不表）我知道，有的人会觉得：这不就是高危黑箱，但我觉得，起码提前多个心眼、多留个心眼，安全感会多不少。

你说，开车的时候，最怕的事是什么？我觉得，除了疲劳，就是不知道哪个轮胎突然爆出来。不跑高速，又难免遇到坑洼，谁也不想因为个轮胎问题，浪费生命。特别是乘客座里的小孩，或者自己家人的那辆车。

我还想问一句：你会不会也觉得，下一次我看见胎纹残破、轮胎裂纹，就得提速减一减，远一点是必须的惯？有没有想过，有些货车轮胎磨损严重，不是它们主动疏忽，而是可能州里发的货太多，不走快车道，总得走慢点、慢一点。

这次写这个，心里还真有点担心，觉得自己是不是小题大做。但对，我就是那种，遇到安全隐患，非得提醒别人一声的人。毕竟，谁都不想在高速路上，成为那被爆胎突袭的一员。

开车的你，有没有想到，下一次，要不要提前看看自己轮胎是不是够用呢？或者，平时的驾驶惯，能不能多留意一下周围的货车轮胎？或者，你觉得，有没有更好的办法，避免高速爆胎带来的灾难？

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