往年的七月天，MPV圈子里没什么风浪，老几样在前头兜底。前些天在小区门口碰见老梁，他还数落我，说什么现在的MPV销量榜像斗地主，翻来覆去没得新鲜。我随口搭腔，结果转头上周榜单一出来，倒真跟斗地主似的——魏牌高山直接掏了个大王上位，1670台，谁想得到。
前一阵群里说高山这车的销量腰斩，原来是因为给4S店补贴缩水，听小王修车师傅讲：“就差这一两千补助，订单都卡在那儿等消息。”这周风向又变了，就像雨后泥巴地，拖拉开一条道，被积压的订单呼啦啦全出去了。补贴刚补回去，销量也跟着拔高。有人说是巧合，懂点行情的都知道，销量榜有时候比六合彩还刺激。
腾势D9自顾自的节奏，1620台，没啥波动。有同行大嘴说D9国内卖得稳没劲，我心里暗道你只见热闹没见门道。真有意思的是国外，去年年底到现在，D9已经在东南亚几个国家投放了。马来那边华人车友分享过一次，说在吉隆坡跑机场接送的司机全换D9了，都嫌以前日系MPV空间太局促。销售顺嘴一提，D9右舵版出了些小升级——座椅加热，尾门脚踢感应，还有自动泊车——国内低配都不一定有。
岚图梦想家倒罕见，月销6424辆拿了总冠军，我邻居李姐那台刚提半月，说最中意地板平整，一家四口拉着狗，后排直接铺睡垫，避暑出城方便的很。李姐还抱怨了个小毛病：新车异响，就是副驾驶那边副仪表台偶尔咔嚓响一句，售后说要拆下来加泡棉。隔日约她保养，她说顺便查查，有没有什么隐藏功能能用一用。传说梦想家隐藏菜单能手动启用副驾座椅加热，实际上要进工程模式，普通人操作起来有点麻烦。
说起理想MEGA，800台虽然看着少，单价那摆那儿——52万多，谁都晓得不是卖量，是收割头部用户。小鹏X9、极狐考拉、传祺E8这些，微信群里偶尔有人晒三电系统，说极狐的电控箱用的是冷门牌子，维修件不太好配。夏天空调大开，考拉的掉电比竞品快些，老赵说估计是压缩机调校偏重性能，牺牲一点能效。
顺带提一句，GL8现在算是两面派。新能源版本今年已经卖过老款燃油不少，去年还有人笑油GL8皮实利于打车，如今新能源GL8后台烧电，也有师傅抱怨过：高压部件换起来得等调货，一耽搁半月起步。
还有一点冷门事，从维修端听来的，最近丰田赛那的插混车型有批次调度拖延，说日本原厂电芯配额有限，分得不多。反观五菱宏光依旧坚挺，那玩意车主最大优点：坏了修得快，配件一大把。宏光高配其实有个隐藏冷藏箱，夏天送孩子上学还能放点奶，很多新司机根本都没注意过。
前几天饭店门口，碰见一个二手车商，顺口问新老MPV保值不。他说GL8燃油的最近回收价有点掉，新能源炒得太凶，客户一问就压价。倒是E8这种看着不起眼，坚挺的多。
对了，有台考拉在西北线试驾群里漏电报警出过一次小状况，售后服务半夜找来，师傅一句：“可能是下雨天门槛水多，返潮了。”虽然最后没大事，群里谁还不私底下传点八卦——电车的小毛病，总归不如油车皮实（这是老出租司机王师傅口头禅）。
月销售榜单谁做老大没个准，车友群头像都抢着截榜做头像。说不准过两周又得轮换，落谁头上。倒是李姐她家那只狗子，前两天搬家坐上岚图梦想家后排睡了一路，车里空调真挺足——据她说，狗都懒得下来。信源？你自个问邻居去。
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